[XCAR 行业新闻 原创] 斯柯达在华布局多年后,逐步站稳脚更,销量表现也是节节攀升,并把中国作为全球最为重要的一个市场。根据规划,斯柯达在华将迎来产品攻势,将有多款全新产品投放市场。对此,斯柯达汽车负责市场销售的董事会成员安世豪接受爱卡专访时表示:“2017年在斯柯达历史上,新产品是最多的,将会推出明锐旅行版(国产)、改款昕锐等多款全新产品,并且KAROQ将会在年底中国市场亮相。”从上述话语中不难看出,斯柯达将全面发力中国市场。 根据规划,斯柯达将以新产品带动销量的增长,其中SUV将是斯柯达在华发展的重点。据了解,斯柯达推出多款全新SUV产品,包括比YETI稍小的入门级SUV(与上汽联合开发的CUV)、尺寸大于YETI的KAROQ、全新的YETI以及较为动感的轿跑SUV-KODIAQ GT,都将陆续在中国市场投放。上述多款SUV车型的规划,能够看出斯柯达在SUV市场的重视程度,毕竟SUV在国内是始终保持增长的。 从斯柯达将在华投产的新产品来看,多款专为中国市场打造的产品势必将深耕国内市场,毕竟斯柯达在中国市场的占有率仅为1.5%,不及欧洲市场的表现。与此同时,斯柯达推出的“2025战略”,将把中国市场作为增长的重点,毕竟规划中在未来几年实现销量要翻番,并希望SUV车型能够占到斯柯达在华总销量50%左右的市场份额,与轿车实现双条腿走路。 此外,斯柯达将进一步强化在中国市场的地位,中国市场是斯柯达最重要的三个市场之一,斯柯达在中国市场有庞大的计划,其中经销商渠道将在现有基础上实现大幅增长,预计到今年年底会有450家经销商,销售网络的进一步健全,尤其是三至五线城市,以便完成覆盖,强化经销商网络布局提升产品影响力以及品牌知名度,毕竟斯柯达相比大众品牌的影响力还有一定的差距。 据了解,斯柯达全新设计语言将会在未来产品设计中得以延续,每一辆车都会有自己的个性,但同时也会保留一些共性,其中柯迪亚克算是斯柯达全新设计语言在SUV车型上的首次应用,未来旗下车型都将会采用类似的设计风格,强化年轻化策略,毕竟斯柯达在华的消费者人群是以年轻人为主,因此产品设计会更年轻、更积极。 与此同时,斯柯达也在改变现有的市场定位,未来或将以产品组合的形式来推出车型,其中SUV产品将涉及KODIAQ及其衍生车型;一款CUV车型;新款斯柯达YETI;新能源将涉及插电式混合动力及纯电动车型。此外,现有的明锐和晶锐及其衍生车型共同组成一个非常年轻的产品组合,以类型来针对不同的消费者,能够更加精准的达到市场推广以及营销的新高度。 编辑点评:斯柯达欲通过深耕中国市场,实现销量以及品牌上的全面突破,力争在合资品牌市场中占据主流地位,完成真正意义上的自我“蜕变”,完成“双条腿”走路,并驶入发展的快车道。 |
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