【图文】比亚迪/戴姆勒增资10亿元 助腾势渡难关

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　日前，我们获悉，比亚迪董事会在5月16日审议并通过了对腾势新能源增资5亿元的相关议案，戴姆勒大中华区投资有限公司作为另一大股东，也将同步增资5亿元。此次增资后，腾势新能源注册资本将增至33.6亿元，比亚迪与戴姆勒保持着50:50的持股比例。据乘联会数据统计，今年第一季度，腾势销量为323辆，同比下降33.4%，再加上新能源汽车补贴大幅下调等因素，使得腾势新能源面临着很大的压力。腾势希望用这笔资金，强化多领域发展，以渡过眼前的难关。

　　对于此次增资，比亚迪内部人士透露，增资主要用于腾势新能源的营运资金，以缓解国家新能源汽车补贴政策调整而引起的补贴回款周期延长对腾势新能源营运资金的影响。腾势新能源将充分利用本次增资资金，进一步拓宽销售及服务网络，提升腾势汽车品牌知名度，推出改款，扩大销量，力争早日实现盈利。

　　腾势新能源（曾用名：戴姆勒新技术）是比亚迪和戴姆勒在2010年成立的合资公司，双方各持股50%。在成立的8年时间里，两家在2012年、2013年、2014年和2017年分别各自以4.5亿元、1.5亿元、2.8亿元、5亿元对腾势新能源进行增资，此次增资后，腾势新能源注册资本将增至33.6亿元。

　　编辑点评：腾势销量的不理想有很多方面的因素，首先产品线单一，截止目前仅有腾势400一款车型；其次产品定位中高端纯电动车，售价相比其他品牌并不具备优势；此外，腾势渠道建设并未实现在国内大面积覆盖。增资后的腾势是否会有新产品推出，是否在经销商渠道建设上大力开拓，我们拭目以待。