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日产将发展电动车 自动驾驶会导入中国

2016-5-4 08:03| 发布者: dooris| 查看: 507| 评论: 0

摘要: 在第十四届北京车展上,雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩接受了全球媒体的专访,在访谈期间,戈恩透露,在中国市场上,将会加大投放纯电动汽车,未来雷诺-日产旗下的电动车将会分为高、低配置版本,同时将在 ...

    [XCAR 行业新闻 原创]

    在第十四届北京车展上,雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩接受了全球媒体的专访,在访谈期间,戈恩透露,在中国市场上,将会加大投放纯电动汽车,未来雷诺-日产旗下的电动车将会分为高、低配置版本,同时将在2020年全球投放10多款车型上应用自动驾驶技术,其中包括投放中国市场的车型。

日产将发展电动车 自动驾驶会导入中国

    ●纯电动车型

    对于中国市场来说,消费者对纯电动车市场更愿意接受价格比较亲民的产品,在戈恩眼中,中国会是很大的电动汽车市场,而不是混合动力。在接受媒体采访时他说:“因为中国政府在支持电动汽车方面态度非常鲜明,针对电动汽车推出了很多激励措施。所以中国政府希望推广和开发电动汽车的信号非常清晰,所以我们会继续跟随这一信号进行电动汽车的开发。”

日产将发展电动车 自动驾驶会导入中国

    对于日产来说,该品牌就是电动汽车的推崇者。早在2006年,日产就提出电动汽车的远大前景,而且那时也是唯一一家推崇电动汽车的汽车制造商。随后的几年里,日产汽车和雷诺汽车成为了电动汽车领域的先锋。对于未来的产品规划,日产和雷诺旗下会推出更具创新性的车型,同时面向市场上所有电动汽车生产商进行竞争。

日产将发展电动车 自动驾驶会导入中国有传言称,东风雷诺将于2017年推出纯电动轿车。

    戈恩在接受媒体采访时提到:“我们现在推出的电动汽车的版本,我将之称为高配置版本。日产汽车从启辰开始将纯电动汽车引入中国,雷诺也会开始将旗下纯电动车型引入到中国市场。所以无论是雷诺还是日产汽车,都在不懈开发高配置车型的同时努力降低成本,同时让车型更自动、续航里程更长。这是一个方面。同时我们也在非常努力地开发低配置,消费者更容易负担的一款电动车。”

日产将发展电动车 自动驾驶会导入中国

    对于高配置车型和低配置车型的区别,戈恩说:“高配置的电动汽车很可能会有自己的平台,我觉得高配置的电动汽车和低配置的电动汽车不会共享平台。所以,我来回答你的问题:我们会有两个平台,高配置车一个平台、低端车一个平台,不会共用平台,这是肯定的。”

    ●无人驾驶技术

    在北京车展上,日产发布了Nissan IDS Concept自动驾驶概念车,这款车在中国首次亮相。日产汽车正通过“日产智能出行”践行其实现汽车零排放、零伤亡愿景的承诺。从现在开始至2020年,雷诺-日产联盟将在全球10多款车型上应用自动驾驶技术,其中包括投放中国市场的车型。

日产将发展电动车 自动驾驶会导入中国

    日产汽车公司全球市场营销执行副总裁丹尼尔•斯基拉奇(Daniele Schillaci)在发布会上表示,同时宣布,日产汽车将与清华大学大力合作,在中国推动“日产智能出行”及相关技术。

日产(进口)2016款IDS

    Nissan IDS Concept自动驾驶概念车配备容量高达60千瓦小时的大容量电池,可将续航里程提升至550公里。此外,该概念车应用了通过智能手机或平板电脑实现自动泊车、无线充电等先进技术,保障了自身在任何情况下都能够实现自动驾驶。

日产(进口)2016款IDS

    而在发布会后的媒体采访时,戈恩再次强调了此规划,他说:“从现在开始至2020年,雷诺-日产联盟将在全球10多款车型上应用自动驾驶技术,其中包括投放中国市场的车型。对此我们已经勾勒了不同的步骤来推行自动驾驶,即在2017、2018、2019每年都会有不同的技术突破,一直到2020年。我们称2020年为真正的自动驾驶阶段,即可以在城市的车流中实现车辆的自动驾驶。我们会从单车道高速路开始,之后是多车道高速,最终实现城市自动驾驶。

日产(进口)2016款IDS

    未来在推广自动驾驶技术时,中国肯定是首先考虑的市场之一。戈恩坦诚说,没办法承诺每辆搭载新技术的新车型都会首先在中国投放,搭载自动驾驶功能技术的首辆重要车型也不例外,但随后都会将这一技术尽快引入中国市场。

    ●日产与雷诺的关系

    东风雷诺首款国产车型科雷嘉已经上市,而第二款备受关注的科雷傲也将在10月份上市,作为一款合资紧凑型SUV,雷诺全新科雷傲的竞争对手包括了大众途观、本田CR-V以及福特翼虎等车型。

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    而面对日产和雷诺的关系时,戈恩解释道:“日产是日本品牌,主要竞争对手包括丰田、本田、现代、起亚等亚洲品牌,而雷诺是欧洲品牌,它的竞争对手也主要是欧洲其他汽车厂商,两个品牌的产品特征和定位完全不一样,一个延续着日产的DNA,另一个延续着雷诺的DNA。”

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    这两个品牌虽然他们在制造、供应商、生产标准和平台上都有很多相同的地方,但是这两款车的设计师和工程师都是按照自己的理念和产品定位进行设计。雷诺的全球品牌理念是passion for life,就是希望为人造车,车的所有元素能够为消费者带来更加丰富多彩的生活。

    东风雷诺将会在passion for life的理念下打造属于自己的产品。具体来看,从产品的外观设计上雷诺会采用更加具有运动化风格的设计语言,其次是诚意,东风雷诺会在配置以及原材料上更具诚意,也就是说配置会更加丰富,用料会更加精致。第三,雷诺会采用独有的特殊工艺,比如在安全上,会大量运用高强钢,涂装会更加精细化,在技术上东风雷诺会在随后的阶段导入纯电动车型。

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