二孩政策放开 对汽车市场未来有何影响

    [XCAR 深度观察 原创]

    10月29日晚间，十八届五中全会公报透露，我国将全面放开二胎政策，并有咨询机构统计，如果全面放开二胎政策，预计每年将有可能新增新生儿超过200万人，2018年新生儿将有望超2000万人，并逐年实现增长，其蕴含的消费红利将达到超两千亿规模，其中汽车也将是两千亿规模中的一部分。

    据了解，汽车行业已进入一个全新的多元化时代，实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长，空间更大的车型越来越受到消费者的青睐。并随着二胎政策的放开，家庭结构的改变，使得很多二孩家庭买车或换购，对大空间车型有了必然的需求。

    ●二孩政策放开 或将加速以“小”换“大”

   根据相关调查机构发布的一份报告显示，近5000名“两孩家庭”且打算购车的被访者里，几乎全都对新车的空间表示重视，换购一辆更大、更安全的大空间车型已经成为大势所趋，MPV以及SUV车型均有消费者表示愿意购买，而轿车则明显被“冷落”。

    数据显示，前九月MPV车型市场累计销量142万辆，同比增长8.23%；SUV车型累计销售408万辆，同比增长46%，上述两大细分市场相比轿车均实现了同比增长，唯独轿车销量在下滑。其中MPV以及SUV车型均以大空间，高便利性著称，消费者的用车需求逐步向SUV和/MPV转移。

    此外，乘联会相关人士表示，较大空间的七座车快速增长主要是受消费升级的拉动。随着中国家庭结构的变化，二孩政策的放开，私人消费的大空间可能将成为乘用车市场的下一个蓝海，“七座车型的受追捧主要由于“3 2 2”的家庭结构，以及消费者需要大空间的出行需求。

    与此同时，部分主机厂的高管也十分看好未来大空间车型的市场。其中一位不愿透露姓名的高管透露，未来汽车行业的发展会向大空间、七座车型的趋势发展，未来该细分市场将是整车厂全面发力的方向，并适时推出具有竞争力的产品以满足市场需求。

    据了解，经销商对“二孩政策”出台更是叫好，“家庭人口增加，出行便利性就成为大家首要考虑的问题，原本的三口之家升级为四口或六口之家，一旦出行，汽车就成为了必需品。”也将加速家庭用户的产品更新，追求更大空间的七座车型。