[XCAR 行业新闻 原创] 自中汽协预测2015年预估车市增长7%到调低至3%,车市遇冷的现实在所难免,各大车企经销商对金九银十的销售旺季的到来更为期待。10月1日起,加上国家对小排量车型免购置税政策的持扶,导致“银十”的销量超过了“金九”。2015年10月,通用汽车及其合资企业在中国市场零售销量达到32.7万辆,同比增长15%。其中,别克品牌在全新英朗和昂科威热销车型的推动下,10月份销量首次突破10万辆,同比增长42%。 别克品牌得益于市场的精心布局,别克轿车以凯越、全新英朗、威朗、君威、君越密集产品的投放。全新英朗自3月份上市以来,累积销量22.26万辆,销量节节攀升。精准的用户群把握,全新英朗迅速跻身主流家用轿车第一梯队。
凯越10月份销量1.52万辆,销量同比下滑。在入门级家用轿车市场,面对同级别细分市场的新形势(捷达、桑塔纳、福睿斯等),作为这一级别曾经的热销车型,凯越需要更新、更有竞争力的换代车型重塑市场地位。
中高级轿车君威(9593)+君越组合(6629),环比9月微增1.6%,其中君威在细分市场表现稳定,2014年已经连续数月销量超过君越,足见细分市场对运动型中级车的需求依然旺盛,而传统偏商务的中级车市场,君越基本可以维持现有的市场份额。
SUV车型市场,昂科威10月份销量达1.72万辆,环比增长57.8%,其中20T车型环比增长84.7%,28T车型环比增长34.1%。今年主流SUV市场的变化,昂科威继续维持万辆以上的稳定表现,为别克品牌有力的贡献销量。昂科拉作为应市场而生的小型SUV,10月份销量0.79万辆。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康(MattTsien)先生表示:“通用汽车已做好充分准备抓住在SUV、MPV和豪华车细分市场的增长机会,与此同时,我们的新产品也正在赢得市场份额。从10月份开始,政府出台的优惠政策已经激发了消费者的购买欲望。” 相关内容回顾 别克威朗轿跑将11月18日上市 搭载1.5T |
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