9月乘用车销量共175.12万 环比增23.41%

    [XCAR 行业新闻 原创]

    2015年9月，乘用车销量环比继续呈较快增长，同比结束下降，小幅增长。1-9月，乘用车销量同比保持小幅增长，增幅比1-8月略有提升；中国品牌乘用车市场占有率保持稳定增长。

    9月，乘用车共销售175.12万辆，环比增长23.41%，同比下降3.26%。在乘用车细分品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量略有下降，其他三大类品种增速均超20%；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量继续保持增长，其他品种有所下降。9月，基本型乘用车（轿车）销售95.16万辆，环比增长24.86%，同比下降10.80%；运动型多用途乘用车（SUV）销售56.65万辆，环比增长25.01%，同比增长58.79%；多功能乘用车（MPV）销售16.13万辆，环比增长21.56%，同比下降4.09%。

    1-9月，乘用车累计销售1454.78万辆，同比增长2.75%。其中：基本型乘用车（轿车）销售819.53万辆，同比下降8.84%；运动型多用途乘用车（SUV）销售408.42万辆，同比增长46.68%；多功能乘用车（MPV）销售142.29万辆，同比增长8.23%。

    9月，中国品牌乘用车共销售69.86万辆，环比增长24.85%，同比增长6.88%，占乘用车销售总量的39.89%，占有率比上月提升0.46个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.22万辆、29万辆、22.39万辆、13.23万辆和6.19万辆，分别占乘用车销售总量的19.54%、16.56%、12.79%、7.55%和3.54%。与上月相比，外国品牌销量均呈增长，韩系和法系品牌增速更快。

    1-9月，中国品牌乘用车共销售595.03万辆，同比增长11.71%，占乘用车销售总量的40.90%，占有率比上年同期提升3.28个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售288.20万辆、228.09万辆、176.91万辆、112.60万辆和51.39万辆，分别占乘用车销售总量的19.81%、15.68%、12.16%、7.74%和3.53%。与上年同期相比，日系品牌销量小幅增长，其他外国品牌呈一定下降，韩系品牌降幅居前。

    9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、上汽大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙汽车、吉利控股、一汽丰田和广汽本田。与上月相比，上述十家企业销量呈不同程度增长，一汽丰田增速最快。9月，上述十家企业共销售69.01万辆，占轿车销售总量的72.51%。

    9月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、北京现代、长安汽车、东风本田、东风日产、上汽通用、上海大众、上汽通用五菱、江淮股份和广汽乘用车。与上月相比，上海大众销量增速略低，其他企业呈较快增长。9月，上述十家企业共销售30万辆，占SUV销售总量的52.95%。

    9月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、北汽股份、上汽通用、金杯汽车、北汽银翔、江淮股份、奇瑞汽车和东风本田。与上月相比，奇瑞销量略降，其他企业呈不同程度增长，北汽银翔和金杯汽车增速更为显著。9月，上述十家企业共销售14.68万辆，占MPV销售总量的91.01%。

    编辑点评：9月份，乘用车市场迎来金九银十，销量正如所期望的，止住了连续5个月以来的销量低迷。轿车、MPV车型虽然环比上涨，但同比销量有所下降，SUV车型依然是最为火爆的细分市场，并且中国品牌依靠SUV车型实现整体销量上涨。

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