[XCAR 行业新闻 原创] 2015年9月27日,保时捷汽车表示,已经购买铃木持有的大众汽车1.5%股权 ,通过本次交易,铃木将获利367亿日元(3.04亿美元)。保时捷持有的大众汽车股权将升至52.2%。 铃木汽车表示,已出售439.7万股大众汽车普通股股票,并将于9月30日进行转让。铃木汽车已从大众汽车手中回购该公司19.9%的股权,因一家国际仲裁法庭上月裁定大众汽车出售这部分持股。 铃木于2009年12月宣布与大众合作,大众看中了铃木作为小型车专家的优势,以及在东南亚市场的份额,而铃木希望从大众获得柴油发动机等技术。 但是从2011年开始双方陷入口角。铃木指责大众将其纳入报表统计损害其独立性,并干扰其运营;大众则称铃木背信弃义转向菲亚特寻求柴油发动机技术。据悉,实际上是由于两家公司并未真心互换技术和市场优势。 2011年11月24日,铃木汽车宣布开始申请仲裁,以解散其与大众汽车的联盟,要求大众汽车售出所持有的铃木股份,并单方面宣布联盟解体。 但是,铃木难以单独负担开发环保型车辆所需要的巨额研究费。为在竞争中生存下来,铃木不得不调整战略。今后,铃木可能会寻求大众之外的其他汽车制造商来接手这部分股票,开展资金和业务合作。 编辑点评:铃木本次出售所持大众汽车的股权,彼此的矛盾由来已久,大众汽车最近的“排放门”事件更促成了本次结果,保时捷能够认购股票,说明还是想要给消费者一个强有力的承诺,并且让核心投资者放心。 相关内容回顾 铃木与大众“分家” 因技术及话语权问题 |
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