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长城汽车欲推高端品牌 广州车展将发布

2016-11-4 23:16| 发布者: KinologiKn| 查看: 496| 评论: 0

摘要:     截止九月底,长城汽车前9月销量达到689,992辆,同比增长17.61%,其中在SUV车型市场的表现较为强劲,并把SUV车型视为未来布局的重点。然而,长城汽车除了聚焦SUV战略外,还规划了高端品牌,该品牌定位将高于 ...

  [XCAR 行业新闻 原创]

  截止九月底,长城汽车前9月销量达到689,992辆,同比增长17.61%,其中在SUV车型市场的表现较为强劲,并把SUV车型视为未来布局的重点。然而,长城汽车除了聚焦SUV战略外,还规划了高端品牌,该品牌定位将高于哈弗,名称或为“蓝灵”,并将于广州车展期间发布,首款车型或将于不久后正式推出。

长城汽车欲推高端品牌 广州车展将发布

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  据了解,这个新品牌的车型将或将在哈弗SUV平台上开发,可以开发出多种不同类型车型,并推出出符合自身品牌定位的产品,打造的这个品牌将成为长城汽车的一个高端项目,该项目将把合资车企作为主要竞争对手,如上汽大众、东风本田等,并有望将采用全新的渠道销售车辆,与哈弗区分开。

长城汽车欲推高端品牌 广州车展将发布

  事实上,中国品牌也在逐步的向高端化发展,如吉利、上汽等品牌。虽然中国品牌在中高端市场的车型相对欠缺,但诸多车企试图打破这样不利的局面,毕竟无高端产品在品牌等方面会有所影响,如何把高端产品做到与合资品牌有实力去抗衡,是中国品牌当前急需解决的问题之一。

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  然而,中国品牌向高端化进军已成为一个不争的事实,先前奇瑞推出高端品牌瑞麟,由于表现的并不理想该品牌被叫停,促使奇瑞加速回归一个品牌;长安汽车则放缓了高端品牌的进度,暂时不考虑推出高端品牌。与此同时,吉利汽车的加入或将改变中国本土车企无竞争合资实力的品牌困境,该品牌的推出也将让中国品牌加速布局高端品牌市场。

  编辑点评:中国品牌布局中高端车型市场已成为不争的事实,致使部分车企纷纷向中高端车型市场发力,长城汽车也将带领中国品牌向高端化发展,且向国内合资品牌阵营发起冲击,完成中国品牌的彻底蜕变,且提升消费者的认知。

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