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2016第三批C-NCAP成绩:吉利博越破纪录

2016-9-7 22:52| 发布者: smse| 查看: 458| 评论: 0

摘要:     9月2日,中国新车评价规程(C-NCAP)公布了第三批参加测试的6款车型的碰撞试验成绩,其中4款车型获得5星,最高分为吉利博越的58.2分;而斯巴鲁XV获得4星,而华晨金杯750仅获得2星。  本次参与碰撞试验的车 ...
  [XCAR 行业新闻 原创] 

  9月2日,中国新车评价规程(C-NCAP)公布了第三批参加测试的6款车型的碰撞试验成绩,其中4款车型获得5星,最高分为吉利博越的58.2分;而斯巴鲁XV获得4星,而华晨金杯750仅获得2星。

  本次参与碰撞试验的车型共6款,分别为斯巴鲁XV 2.0i舒适导航版、华晨金杯750 1.5L旗舰型、吉利博越1.8T自动两驱智慧型,而另外三款则是自愿申请参加的长安福特金牛座2.0L时尚型、华晨宝马X1 sDrive 18Li尊享型以及东风日产新蓝鸟 1.6L CVT智酷版。为保证测试结果真实有效,全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,总计花费316.53万元。

 

C-NCAP碰撞测试成绩
测试车型 测试成绩 星级评定

斯巴鲁XV 2.0i舒适导航版

50.9 ★★★★
长安福特金牛座2.0L时尚型 55.4 ★★★★★
华晨宝马X1 sDrive 18Li尊享型 56.6 ★★★★★
华晨金杯750 1.5L旗舰型 30.7 ★★
吉利博越1.8T自动两驱智慧型 58.2 ★★★★★
东风日产新蓝鸟 1.6L CVT智酷版 56.1 ★★★★★
爱卡汽车网制表

  ● 吉利博越1.8T自动两驱智慧型

  碰撞成绩:58.2分

  星级评定:★★★★★

  吉利博越在各项测试上均表现优异。58.2分的得分也是自2015年版测试规则出台以来,SUV车型中的最高得分。吉利博越在正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、鞭打实验四项碰撞测试中,分别获得了17.13、18.00、16.39、3.65的高分,其中可变形移动壁障侧面碰撞获得了满分。唯一美中不足则是缺少了前排驾驶员膝部气囊,其余测试和加分项中吉利博越均获得了高分。作为一款定价并不高的SUV车型,博越的表现让人欣喜。

C-NCAP

C-NCAP

  ● 斯巴鲁XV 2.0i舒适导航版

  碰撞成绩:50.9分

  星级评定:★★★★

  第一款进行测试的车型为斯巴鲁XV 2.0i舒适导航版,碰撞成绩为50.9分,星级评价为4星。值得一提的是,这款进口的斯巴鲁在欧洲、美国以及澳大利亚的新车测试中都获得了五星评价,但唯独没有在中国拿到满星。究其原因可能是因为斯巴鲁XV没有配备侧面安全气帘,这也让它没能在侧面碰撞测试中获得满分。

C-NCAP

C-NCAP

  ● 长安福特金牛座2.0L时尚型

  碰撞成绩:55.4分

  星级评定:★★★★★

  第二个出场的是长安福特金牛座,这款2.0L时尚型的金牛座延续了长安福特车型保持的C-NCAP连续五星记录,总得分为55.4分,在第三批参加测试的6款车里排名第四。而这款车在碰撞测试中反映出来的问题是对后排乘客的安全保护措施不足,因为金牛座在第二排缺少安全带预张紧器和安全带限力器,这也成了它的拉分项。

C-NCAP

C-NCAP

  ● 华晨宝马X1 sDrive 18Li尊享型

  碰撞成绩:56.6分

  星级评定:★★★★★

  第三个参加测试的是华晨宝马X1 sDrive 18Li尊享型,海外版的宝马X1在美国公路安全保险协会(IIHS)的测试中获得了顶级安全评价,而国产后的它也同样表现优异。56.6分为第三批测试车型中的亚军,仅次于吉利博越。而测试反映出来的问题则是缺少了前排驾驶员膝部气囊。

C-NCAP

C-NCAP

  ● 华晨金杯750 1.5L旗舰型

  碰撞成绩:30.7分

  星级评定:★★

  第四个参加测试的华晨金杯750则没有太好的成绩,作为第三批唯一参加测试的MPV车型,华晨金杯750仅拿到30.7分,星级评定为2颗星。虽然C-NCAP测试对于一款售价不到6万的车型看似太过严苛,但安全面前不应该让步。华晨金杯750缺失了在侧面安全气囊、前排安全带、第二排安全带和ESC,同时也缺少了前排驾驶员膝部气囊。

C-NCAP

C-NCAP

  ● 东风日产新蓝鸟 1.6L CVT智酷版

  碰撞成绩:56.1分

  星级评定:★★★★★

  第六款测试的车型则为东风日产新蓝鸟 1.6L CVT智酷版。于去年10月份上市的新蓝鸟同样是一款备受关注的车型,安全测试中,新蓝鸟在在正面100%试验、正面40%试验、侧面碰撞测试、鞭打试验中的得分均为中等偏上,而缺点则同样是缺少前排驾驶员膝部气囊,以及在第二排安全带中缺少安全带预张紧器。

C-NCAP

C-NCAP

  编辑点评:得到了沃尔沃“真传”的吉利汽车在安全测试中屡创佳绩,让人欣喜,但反观华晨金杯750的表现则没那么尽人意。虽然定位于低端MPV,但在“安全”二字面前绝不能低端。车价分高低,生命可不分。

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第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年


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