排放门"发酵" 欧盟控大众违反20国法律

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　日前，海外媒体路透社报道，由于大众被曝使用排放作弊软件，已经违反了20多个欧盟成员国的消费者权益法；经欧盟委员会证实，或将进一步向大众施压，要求大众公平赔付欧洲消费者。

　　路透社援引德国当地媒体《世界报》报道称，大众违反了欧盟范围内实施的《消费者销售和保证指令》（Consumer Sales and Guarantees Directive）以及《不正当商业行为指令》（Unfair Commercial Practises Directive）。其中，前者禁止公司在推销其产品时过度夸大产品的环境属性。

　　欧盟委员会表示，欧盟工业事务委员埃尔兹别塔·卞科夫斯卡（Elzbieta Bienkowska）已经三番五次要求大众考虑自愿赔偿欧洲消费者，至今也未得到积极回应。现在，消费者依法是否有权获得赔偿的最终决定权将落到各国法院身上了。

大众CEO：Matthias Mueller

　　欧盟委员会女发言人表示，为确保消费者被公平对待，欧盟消费者权益保护委员维拉·朱洛娃（Vera Jourova）已经向各成员国消费者协会写信并收集信息。同时，朱洛娃本周内将在布鲁塞尔与相关代表会谈商讨索赔事宜。对此，大众并未对上述事件进行回应。

　　朱洛娃近期一直与消费者组织合作并向大众施压，要求大众像赔偿美国消费者那样，公平赔偿欧洲消费者。今年六月，大众同意赔付美国153亿美元的和解费用，其中一大部分用于回购和修复2.0升柴油发动机。但在欧洲，即便有850万辆受影响的柴油车，大众依旧拒绝像美国方案那样赔偿欧洲消费者，据悉，大众之所以拒绝赔付与欧洲的法律体系有很大关系。

　　朱洛娃表示，她正在研究各成员国的反馈信息。在《世界报》周一发表的新闻上，朱洛娃表示：“但显然大众已经在绝大多数成员国明显违反了消费者权益保护法。因此，我认为我们需要介入并在欧盟层面上进行调解。”

　　同时，《世界报》援引内部人士消息声称，朱洛娃接下来几天将与消费者团体代表会面，并进一步商讨向大众索赔的策略。

    编辑点评：排放造假对大众汽车所造成的影响不仅仅是巨额赔款，还有人事巨变以及信任危机，在美国的一些赔偿事宜还未谈妥，现如今欧盟发难，大众汽车将面对内忧外患的双重危机。

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