第七届全球汽车论坛 6月6日在重庆开幕

    [XCAR 行业新闻 原创]

    6月5日，在重庆市人民政府和中国机械工业联合会的大力支持下，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆车展组委会以及共同主办方中国中央电视台、以及协办方汽车观察杂志社、JFP咨询顾问有限公司共同承办的，全球汽车论坛将于6月6日至7日在重庆悦来国际会议中心正式召开。

    全球经济持续复苏，但复苏进程缓慢且不平衡。由美国金融风暴引发的世界经济危机至今已七年了，全球经济开始呈现出缓慢复苏的态势，目前，由于世界各国在应对危机时货币政策取向的分化的各自调整发展战略的不同，主要经济体国家经济增长步伐不一致，使全球经济全面复苏缓慢，经济环境的不确定性依然突出。

    而中国经济发展进入新常态，经济下行压力较大。当前我国宏观经济正处于“三期叠加”的特定阶段，即增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期。我国经济目前增速虽然下降，但仍处在潜在增速的范围之内，在一定时期内，经济仍将保持增长的趋势。中国已站在新的更高的起点上，“十三五”规划的全面实施标志着中国经济将进入新的发展时期，《中国制造2025》也将对企业转型升级产生促进作用。考虑到以上因素，我们将主题设置为“新一轮产业发展的战略支点—中国机遇：“十三五规划《中国制造2025》”。

    在前六届全球论坛成功运作的基础上，组委会广泛征求各方意见，充分讨论，统筹策划，精心实施，使得本次论坛呈现以下特点：

    一、会议议程丰富多样

    本次论坛议程设计严谨，内涵丰富，形式多样。今年全球汽车论坛设置了多个环节，将围绕全球汽车行业未来的发展格局、十三五对于汽车工业的推动、中国汽车如何实现转型升级、企业创新以及营销战略、未来汽车技术发展的方向、新能源汽车、零部件供应商的生存与发展、企业并购对汽车工业发展的作用、智慧城市、汽车后市场、互联网+汽车等多个全球及中国汽车业普遍关注的议题展开激烈争论。此外，本届论坛还在以往成功经验的基础上开拓创新，从广大听众的实际需求出发，推出以兴趣小组形式召集起来的四场小型研讨会，讨论具体而又细微的行业问题，也使这一素来“高大上”闻名的论坛有能力“接地气”，欢迎大家通过微信报名，参与现场讨论。

    二、企业参与踊跃，国际化程度高

    本届论坛邀请了汽车行业的海内外企业嘉宾，具有广泛的代表性。总的参会人数达950人，其中三分之一来自主机厂，六分之一来自供应商，六分之一来自汽车相关领域，另外三分之一则由中国外媒体构成。

    国内的知名车企一汽、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪、华晨、福汽、福汽、力帆、福田、江铃、东风小康、庆铃、以及跨国公司通用、丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪、法拉利、宝马、戴姆勒、大众、奥迪、兰博基尼、雷诺等大型汽车集团或品牌的高管纷纷应邀参会。

    此外，参加会议的还有来自上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、长安铃木、东风悦达起亚、广菲克、华晨宝马、北京奔驰、广汽本田、东风英菲尼迪、上依红等合资企业的高管。

    跨国零部件集团如博世、大陆、麦格纳、法雷奥、李尔、德尔福、普利司通、电装、爱信、佛吉亚、德纳、美国车桥、丰田纺织、捷太格特等企业的嘉宾也纷纷与会。本土零部件企业的参与热情也空前高涨。

    会议还迎来了来自美国、加拿大、法国、日本等多国代表团，同时美国、法国还搭建了国家馆。国际化程度又创新高。

    三、海内外媒体踊跃报道

    本届论坛共吸引了172家国内外媒体，其中海外媒体17家，自媒体34家，共344名记者进行现场报道。

    10家汽车相关主流媒体在现场搭建了直播间，中央电视台再次以共同主办身份参与并对论坛做深入报道。100多家国内媒体高规格全方位的报道使论坛成为家喻户晓的汽车盛会。

    国内外主流媒体对论坛的积极参与和充分报道，将从多角度，全方位地向世界展现全球汽车论坛的丰硕成果，极大地扩大论坛在世界范围内的影响力，并对汽车产业发展产生积极作用。

    四、注重会余活动，提升服务品质

    本届论坛精英荟萃，形式上不断推陈出新。除了论坛主议程、新闻发布会及小型研讨会，组委会同期还安排了丰富多彩的会余活动，包括贵宾见面会、联谊沙龙、车展参观以及多场政商之间、企业之间的双边交流活动等等。

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