冯兴亚:广汽“十三五”推进大自主战略

    [XCAR 行业新闻 原创]

    2016（第七届）全球汽车论坛于6月6日-6月7日在重庆悦来国际会议中心举办，本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和重庆车展组委会共同主办，以“新一轮产业发展的战略支点—中国机遇：‘十三五’规划《中国制造2025》”为主题，力图引发行业行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。

广汽集团执行董事、常务副总经理：冯兴亚

    广汽集团执行董事、常务副总经理冯兴亚在论坛上作了主题发言。冯兴亚表示，中国经济经历30年的高速发展后，进入了新的常态，将从快速增长向中高速转变，从失衡增长向优化增长转变，从要素的投入增长向创新驱动增长转变。中产阶级、90后新生代消费者的崛起，智能化、网联化的趋势将是中国汽车工业的机遇，同时智能化、网联化加剧了竞争格局的复杂性，这将不可避免地迫使传统的汽车制造商在多个领域展开竞争，向服务转型。

    以下为演讲实录：

    各位领导，各位同行，以及各位媒体朋友大家上午好，我是广汽集团的冯兴亚，很荣幸受邀参加本次盛会，和各位共同探讨中国汽车的未来。今天我演讲的主题是——中国汽车工业如何应对未来的机遇挑战，主要分为两部分。一部分是对未来机遇和挑战的人士，第二部分是广汽集团“十三五”的战略布局和思考。

    中国汽车工业的机遇和挑战

    第一、从高速增长向中高速转变。二是增长的结构从失衡增长向优化增长转变。

    产业结构呈现服务化、智能化、高端化的特征，第三产业的比重持续上升，精神享受型消费的比重将不断提高。预计“十三五”期间，服务业占比及服务贡献都将超过50%，消费需求对拉动经济增长的作用更加明显。

    根据预测，2020年中国家庭年均可支配收入为1.6万~3.4万美元的中产阶级消费群将为1.6亿户，大于3万美元的富裕家庭是4亿户，他们是豪华汽车的目标消费群体，此外城镇化也有利于消费需求，增加居民对汽车的消费。

   第三、增长的方式，将从要素的投入增长转向创新驱动增长，预计中国经济未来5年GDP保持在7%左右，呈现趋势性增长。预计2020年GDP总量超过100万亿规模。

   中国汽车市场未来增速也将放缓，但是汽车市场中长期持续稳健增长的潜力仍然十分巨大。“十三五”期间中国汽车整体市场将完成2500万辆向3100万辆级别的跨越，年均复合增长率预计在5%左右。

   中国进入互联网社会，汽车消费行为也随着消费群体的更迭而改变，目前80后成为消费的主体，90新生代消费能力在“十三五”期间提升，消费者消费行为发生改变，一是价值的多元化，客户消费日益追求个性化和差异性；二是注重消费的体验，他们不再仅关注商品，也非常关注尚品的体验和售后服务；三是消费的渠道互联化。根据预测，到2020年80后90后及新生代汽车购买比例将超过50%。

   随着中国汽车保有量不断提升以及消费者汽车后市场业务接受度不断提高，今后以二手车、汽车租赁，汽车金融，汽车保险为代表的汽车服务领域将迎来蓬勃发展的机会，预计到2020年将达到5.5万亿的规模。

   此外随着新能源、环保及移动互联网的普及，汽车共享在“十三五”期间取得突破，2020年将达到4万辆左右。竞争格局转型为生态系统，向服务行业转型，出行竞争者谷歌、苹果，增加了竞争格局的复杂性，这将不可避免地迫使传统的汽车制造商在多个领域展开竞争。而随着汽车产业智能化及互联网的发展，未来将有更多的互联网和设备科技企业跨界进入汽车领域，形成竞合关系，推动智能化和互联网化的发展。

   第五、汽车智能化、互联网化的趋势非常明显，配合更严格的主动和被动安全要求，智能化辅助驾驶系统将迅速发展，无人驾驶的技术使汽车驾驶不再依赖车主监控就能实现。以车联网为代表的汽车互联网技术成为未来汽车发展的重要方向，车联网、人车服务全时交互基础，可以实现智能化控制，智能化服务。

   第六、新能源汽车将迎来快速发展，2015年新能源产业已经超过30万辆，同比增长3.3倍，在政策、新车型投放以及配套设施的刺激下，消费者接受度也在不断地提高。按照中国制造2025年的目标，到2020年自主品牌纯电动新能源汽车销售量将突破100万辆，自主品牌预计占70%左右。到2020年国际新能源汽车销量预计在300万辆左右，自主品牌市场占有率也会进一步提高。

    第七、是国内各个汽车集团要加码发展。得益于国家的支持，自主产品市场SUV、MPV的先期布局，自主品牌的份额也将逐步得到提升。

    第八、全球化和合作共赢仍然是当前汽车产业的重要特点，金融危机之后“6+3”的格局发生了变化，大型跨国公司国际化与合作为主流，跨国公司企业之间通过兼并重组等多样化形式，形成全产业链共享。跨国公司出于对中国市场的重视，实现本土研发并推出中国市场专属车型，更好满足中国消费者需求。部分豪华品牌也在中国设置研发中心，逐步向中国辐射。

    总得来讲“十三五”期间中国经济和中国汽车行业都将步入新的常态，既有新的机遇也面临挑战，在此我就不再一一跟大家报告。

    广汽集团“十三五”布局和思考

    广汽基于外部环境的变化和内部能力的分析，我们秉持内部协同创新，外部开放合作发展原则，全面实施 “十三五”战略，全面提升核心竞争力，实现可持续发展。

    我们以铸造卓越国际化企业和社会信赖的公司为愿景，一手抓核心竞争力，一抓制造服务化转型，抓住机遇，目标突出，成为先进的汽车集团。

    首先总体战略落地要与金融服务、零部件服务等板块结合，通过每一个业务板块的战略实施，全面落实“3+e”。我们讲的3就是中国品牌，日系品牌和欧美品牌，e就是整车智能化和服务化。夯实五大板块的能力，以更好地满足客户的需求。

    第二就是全力发展中国品牌，以中国品牌为发展重点。在“十三五”期间广汽集团集中资源打造中国品牌，实现中国的资源整合，资源共享与协同，打造两个中心，四个平台，全力推进大自主战略，实现大自主的跨越式发展。

    最后是实现电动化、国际化、网联化三个方面的突破。一是坚持电动化的产品路线，塑造核心竞争力；二是坚持网联化、智能化（包括产品和生产）以及社会化的互联网生态圈，推进转型升级；三是坚持整合资源，全方位参与国际化分工竞争与合作，提升国际竞争能力。谢谢，以上是我的分享，谢谢大家。

相关内容回顾

刘智丰:回归营销从4P看汽车行业新趋势