吉利14亿收购子公司股权 将产高端车型

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前，吉利汽车发布公告，附属吉润汽车拟分别以7.02亿元人民币及7.2亿元人民币(单位下同)向大股东李书福，收购宝鸡吉利及山西吉利全部股权，其中宝鸡吉利配备生产新型高端轿车及运动型多功能车车型的能力。设计年产能20万辆汽车；山西吉利配备生产新型高端轿车及中高端电动汽车车型的能力，设计年产能10万辆汽车，上述两个工厂预期今年第三季度投产。

    根据规划，宝鸡吉利工厂将率先投产的将是SUV-博越，预计首款车型将于本月正式下线，第三季度正式投放市场，年底预计达到月产1.6万辆产能，并逐步实现月产2万辆目标。与此同时，该工厂还将投产高端轿车，或将基于吉利和沃尔沃联合发开的CMA平台打造的高端产品，预计将于两年内正式推向市场。

    据了解，吉利高端车型将基于CMA平台打造的车型，并将于明年于沃尔沃联合发布定名为“L”的全新品牌,将定位介于沃尔沃和吉利之间,首款新车将于2017年正式推向市场。对此，吉利集团公关总监杨学良表示，吉利确实打算推出全新高端品牌,这个品牌将与上汽大众等合资品牌竞争,毕竟将借助沃尔沃的技术打造的一个品牌,也是吉利向高端化发展的重要一步。

    与此同时，吉利计划为全新品牌开发两款车型。最先推出的将是一款SUV车型,之后还会有一款轿车产品投放市场。这个全新的品牌旗下车型将不会与现有的吉利品牌汽车采用相同渠道销售。其将为新品牌开发新的销售渠道、探索新的销售模式。现有吉利品牌经销商想要销售新品牌车型也是可以的,但是需要为新品牌单独建设店面。

    吉利推出首款中高端B级车博瑞后,中国品牌向高端化发展的趋势更加明显。其中吉利与沃尔沃联合打造的品牌将是中国品牌向高端化组成重要的一部分,并借助沃尔沃先天的“二线”豪华品牌优势,带领吉利汽车向高端化发展,且向国内合资品牌“组团”发起冲击,完成中国品牌的一大蜕变，力争实现更大的突破，实现弯道超车合资品牌。

    编辑点评：中国品牌布局中高端车型市场已成为不争的事实，致使部分车企纷纷向中高端车型市场发力，吉利等中国品牌作为其中的佼佼者，高端车型的全面布局，将“再次”向该细分市场发起冲击，扭转消费者对于中国品牌中高端车型的认知。

相关文章阅读：

下半年上市 吉利全新帝豪或命名帝豪GL