铃木燃效测试违规涉26种车型 累计214万

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前，据海外媒体日本共同社报道，关于燃效测试违规问题，日本铃木汽车公司31日再度向日本国土交通省报告称，涉及总计26款车型，总量达214万辆汽车，但再测量结果显示“燃效没有受到影响”。

    铃木汽车以违规方法进行测试的26种车型，包括是目前尚未停产的13款车型和现已停产的1款车型，以及针对企业向其他公司提供的12款车型。在5月18日的上一次发表中涉及对象总共达27款车型。董事长铃木修也在记者会上道歉称:“对违反法令的严重性认识不足，十分抱歉。”不过对媒体较为关心的去留问题，铃木修表示不会因此辞职。

铃木董事长：铃木修

    铃木公司内部的再测试结果显示，上述26种车型的实际燃效均高于商品目录中标出的水平。通过询问调查结果确认，不存在对燃效作弊的意图。对于算出燃效所需的“行驶阻力值”数据，铃木未按照法规在室外实施行驶测试，而是在室内用各种设备进行违规测量。

    编辑点评：继大众、三菱、日产之后，又一家车企因为涉及排放“造假”成为了舆论关注的焦点，那就是依仗紧凑型车和小排量车为主要产品的日本车企—铃木，此前，铃木中国官方回应称油耗造假车辆不涉及中国市场。铃木再曝出关于燃效测试违规问题共涉及26款车型，总数达214万辆。对于此事件的后续报道，爱卡汽车也将持续关注。

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