三菱"造假"步大众后尘 CEO/COO或将辞职

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前，我们从海外媒体处获悉，三菱汽车新近被曝光在油耗方面造假，在股价崩落66亿美元之后，据评估机构分析三菱可能将赔偿10亿美元。日本媒体还披露称CEO与COO或引咎辞职，但相关高管否认了该说法。

相川哲郎

    2016年4月20日，三菱汽车被曝光在油耗测试中采用不当手段，涉及日本市场四款微型车，包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日产汽车合作开发的DayZ和DayZ Roox。其中，以三菱品牌销售的车辆为157,000辆，日产品牌车辆为468,000辆，总计约625,000辆。

    据悉，在轮胎和空气阻力方面，三菱采用美国标准实施测量，而非日本标准，使得燃油经济性测试结果好于实际情况，差距达到5%至10%左右。实际上，三菱油耗舞弊的揭发者正是其合作伙伴日产汽车。

    被曝光后，三菱方面对不当行为承认不讳，CEO（社长）相川哲郎为此召开发布会致歉，并表示“感到羞耻”。在丑闻曝光后，三菱汽车股价大幅崩落，当天市值缩水约7,210亿日元，约合66亿美元。三菱汽车表示，目前所有四款车型已经停止生产和销售，此外也在调查作弊行为是否涉及海外车辆。公司暂时还无法估计舞弊丑闻对业务的影响。此外，美国方面也要求三菱对该市场车辆进行重新测试。

    根据三菱汽车最新财务数据，上财年（2015年4月至2016年3月），其营业利润1,384亿日元，约合12亿美元，同比微增1.8%；营业收入同比提升4%。倘若最终赔偿10到11亿美元，则意味着总额接近上财年营业利润额。

    编辑点评：大众汽车此前因排量造假一事，CEO文德恩引咎辞职，三菱油耗造假遭日产“大义灭亲”举报后，事态发酵股价下跌是必然的边锁反映，但CEO或COO引咎辞职一事，三菱仍持否认的态度。

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