DS/奔驰增速强劲 豪华车市场冰火两重天

    [XCAR 爱卡短评 原创]

    2015年1-11月，中国豪华品牌市场看点颇多，整体销量呈冰火两重天。其中1-11月，奔驰品牌累计在华交付销量达到335,688辆，在去年同期252,819辆的基础上，上升了32.8%。而DS品牌1至11月份销售了25,057辆，同比增幅高达13.2%，成为豪华品牌第二阵营中增速最快的品牌。而对于奥迪品牌来说，1至11月份，奥迪累计在华交付销量达到510,692辆，较之去年同期的516,356辆，同比下滑1.1%。

    今年中国汽车市场整体逐步放缓，而豪华车市场也受此影响大多数品牌出现下滑态势。如果按销量来分，第一阵营中奥迪、宝马、奔驰三家车企仍稳稳占据豪华车第一阵营，但是奔驰销量增长强劲，同比增幅到达了32.8%。奔驰的爆发式增长得益于其快速的市场反应，特别是SUV方面的布局，GLAGLEGLKGLC等接连上市，奔驰不再是看起来很老跟不上时代的奔驰，而是转变为一个革新者。

    而在第二阵营中，DS、雷克萨斯增长速度较快，DS在今年前10个月里，同比增长70%，这其中得益于新DS 5的上市和DS 6的热销。而雷克萨斯继去年NX上市后，在2015年陆续上市了新ES和新款RX，使其销量冲击至豪华品牌车型第4位，稳居第二阵营领头羊地位。

奔驰GLK

新DS 5

   但是相对于奥迪品牌，今年1-11月份奥迪在华销量同比下滑1.1%，共交付了51.07万辆。今年A6L和A4L的累计销量相比去年都有下滑，奥迪方面把销量的下滑归咎于中国市场增速放缓以及奥迪Q7升级换代等因素。不过，在产品越发同质化的局面下，奥迪过去主打的科技化配置，炫酷的LED大灯等设计似乎早已优势不在，面对被国人戏称“街车“的现况，奥迪必须要推出更加具有创新力的产品才能依然保持其优势所在，也将成为奥迪在下一阶段发展必须首先解决的问题。

奥迪A4L

    在第二豪华车阵营来看，DS品牌成后起之秀，虽然基数较小，但是增速最快。DS品牌通过DS 5正式打开中国市场国产化之路，在今年成都车展上新DS 5上市，通过新的外观、配置和动力总成吸引了诸多消费者的目光，成为DS品牌销量主力车型之一。而搭载的1.8T发动机使其在动力上有了更好的表现，另外在2015年3月3日日内瓦车展，DS品牌对外公布了新的品牌logo。品牌标志的更新不仅是形式上的演变，更让DS的品牌精髓得到与时俱进的升华。

DS 4S

    近年来，为了迎合中国客户对豪华以及技术的兴趣，DS相继发布了四款车型：DS 5、DS 5LS、DS 6以及刚刚发布的DS 4S，所有的车型都有一个共同点就是法式的豪华和技术。相比二线豪华品牌来说，DS品牌有诸多优势，首先就是前卫的设计，“DS之翼”家族式前脸，精致大气，给人耳目一新的感觉。第二就是精湛的工艺，主要体现在它的手工制造以及环保材料上，全真皮表链式座椅、全真皮手工缝制方向盘，每一点都突显出法式手工的精致；同时DS是目前国内在售豪华品牌中第一家要求在车辆制造时100%拒绝在车身任何部件上采用沥青阻尼垫的豪华汽车品牌，全部采用PVC材料或丁基橡胶材质来取代沥青材料，充分体现了DS对车内健康环保的用心。第三是新的1.8T发动机以及之后的1.2T发动机都能够很好的体现在新车科技上，充分满足澎湃动力和节能环保的双重需求。

雷克萨斯NX

雷克萨斯RX

    虽然奥迪和宝马的市场表现并不乐观，但得益于奔驰的强劲表现，德系三强依旧占据国内豪华车市场半壁江山。雷克萨斯在NX和ES两款车型的带动下， 销量增速明显，成为BBA之下，二梯队的“领头羊”。而在前11个月，雷克萨斯共销售7.68万辆，已超过去年全年的业绩。　沃尔沃今年的表现同样算不上出色，前11月在华累计零售销量为71,766辆，同比下跌1.8%，排行榜第五的位置拱手让给了销量表现更加出色的雷克萨斯。不过，随着新产品的推出，其11月的销量已经重回增长模式。而对于豪华品牌第二阵营中增速最快的DS品牌，明年随着DS 4S上市，将会形成新DS 5、DS 6和DS 4S的新阵营，销量势必还会快速增长。

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