高田承认伪造测试报告 多家车企已弃用

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前，据美国《华尔街日报》报道，高田公司已经承认伪造其生产的汽车零部件有效性测试报告，与此前的气囊增压泵爆炸没有关系。据悉，高田公司的美国员工公开称，发现在其日本公司使用的有效性测试报告中存在一些数据差异。

    高田公司发言人承认，“公司确实曾向汽车厂商提供过包含有选择的，不完整或不准确数据的增压泵有效性测试报告，”他还说，“无论是在过去还是现在，这些失误完全不符合公司的工程标准和协议。公司向客户、监管部门和广大汽车用户表致以最诚恳的歉意。”

    报道指出，伪造测试报告是为了能在截止日期前完成生产，高田公司称此次有效性测试报告中的数据差异不是近期汽车气囊增压泵爆炸事故的原因；但据说一份递交本田公司的文件中有‘失效的压力容器被误 归为正常零件使用’的描述。

    按照美国国家公路交通安全管理局的“同意令”，高田公司同意不再使用硝酸铵作为安全气囊充气推进剂。通常认为，暴露在潮湿环境中的硝酸铵会逐渐分解，最终会在压力过大和安全气囊有裂缝的情况下着火。

    编辑点评：自2008年至今，高田气囊也一直没有承认测试数据造假等问题，如今因气囊问题在全球已召回3400万辆汽车，本田涉及召回总数超过1,300万辆。总共涉及10家主流车企。现如今，已有本田，丰田、福特、日产和马自达等公司都做出了承诺，在今后生产的汽车中不会再使用高田公司尚有争议的安全气囊增压泵。高田公司最近才承认造假，其客户的流失意味着公司的生存将受到威胁。

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