天津一汽夏利巨亏8.5亿 退市进入倒计时

    [XCAR 行业新闻 原创]

    日前，我们获悉，面临退市危机的天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“*ST夏利”），不久前发布第三季度业绩报告。公司第三季度巨亏8.5亿元，位列全行业之首。

    数据显示，*ST夏利2013年和2014年公司净利润亏损分别为4.8亿元和16.6亿元。净利润亏损加重的同时，*ST夏利旗下的小型车品牌夏利、威志产销量也在三季度出现大幅度下滑，特别是夏利品牌，与去年同期相比销量“雪崩”。该公司发布的产销数据报告显示，*ST夏利在9月份单月销量已跌至3759辆。其中，夏利系列销量1333辆，同比下降66%；威志品牌销量552辆，同比下降60%；骏派品牌销量1874辆。

2013款夏利N7

    *ST夏利方面对此表示，公司将加大新产品开发力度，未来能否改变公司的盈利情况还有待观察。

骏派D60

    业内普遍认为，已经连续两年亏损的*ST夏利靠自身保壳几无可能，重组已成定局。中国汽车工业咨询发展公司首席分析贾新光认为，生产轿车的资质将是*ST夏利最大的卖点和资本。

    编辑点评：曾经在2000年叱诧风云的夏利，新产品更新较慢，新产品骏派并没有如期望的一样“救市”，在整车厂连续亏损的情况下，可能真的要跟消费者说再见了。

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