[XCAR 行业新闻 原创] 10月21日,由菲亚特克莱斯勒控股的法拉利首次公开招股(IPO)的价格定在预估区间高端,筹资规模达到8.93亿美元,法拉利品牌的车主连同机构投资者一道抢购新股,无惧市场的动荡走势。法拉利将招股规模限制在公司股权的9.1%。由于该消息为内部人士透露,法拉利暂时未回应置评请求。 据透露,在纽约确定的IPO价格为每股52美元,处于48-52美元招股区间的高端。按招股价计算,法拉利的市值约为98亿美元。 法拉利也接触了不同的投资者组合,试图以品牌知名度打动人心。与典型的IPO相较,法拉利更加以散户投资人为目标对象,瞄准财富高端人士和法拉利车主。这当中有些人说在今夏接到邀请函,请他们在法拉利上市时买进股票。 法拉利股票预计将从周三开始在纽约证交所交易,股票代号“RACE”。 编辑点评:一周前,有数件重大IPO案不是缩水就是推迟进度。法拉利并非想着庞大杠杆收购(LBO)来偿债。菲亚特克莱斯勒把法拉利上市,是为了把其持有的90%法拉利股份出脱十分之一。根据监管文件,IPO所得将全数归菲亚特克莱斯勒。包括IPO所得、以及剥离法拉利而移转给母公司的28亿欧元,预计菲亚特克莱斯勒整体进帐料为约42亿美元。 相关内容回顾: 后舒马赫时代 法拉利F1经典赛车大盘点 |
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