凯翼众包车型冠军作品诞生 将开启量产

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    这极有可能是一场对汽车界能产生深远影响的另类造车尝试；这是一群草根设计者的狂欢，是一场据称是涵盖了一亿人次参与的盛宴。这，便是近段时间以来颇受中国汽车界关注的凯翼“众包造车”。

    在经过很长一段时间的热炒后，近日，基于这一创新造车理念所诞生的车型已经基本有了眉目——关于其外观和内饰草图作品的全民票选活动终于在10月20日宣告结束，并诞生出冠军作品。这意味着，凯翼的众包造车计划又迈出了实质性的一步。

    具体将会如何？据官方表示，这次草图征集活动的冠军作品将纳入到凯翼众包车型设计制造的规划当中，将成为凯翼众包的正式开端。更重要的，它代表着凯翼众包从此将告别概念化，开启了真正实现量产化产品的第一步。

    那么，这究竟是一款怎样的作品呢？从设计图来看，新车外观采用了大胆的设计手法，下笔之处无不体现出凌厉的线条与风格，气场还是很不错的。

凯翼众包草图外观第一名

    内饰设计更是大胆。不难看出，颇有个性的方向盘造型、赫然屹立于中控台上的大尺寸液晶显示屏以及旋钮式换挡的设计均是不拘一格。要说仪表盘看起来也是挺独特的。比起之前凯翼之下的其他车型，多几分颜值都不止。

凯翼众包草图内饰第一名

    说到这里，你可能都想不到，这两款冠军作品其实统统都不是出自大师之手，而是来自于两位年轻的85后。据悉，其中外观作品冠军ATINA是一位挚爱汽车的狂热发烧友，他曾留学国外并在著名汽车公司实习的经历让他有机会参与多款量产车与概念车的设计。而内饰作品的冠军carsketch-er则是一名服装店买手，他表示，参加凯翼众包草图征集活动也是希望通过自己的设计来表达作为一名普通汽车消费者的自我需要。

    如此来看，这两位草根设计师的“功力”并不比专业设计师差呢。

    除了草图征集活动选出的冠军作品，走到今天这一步，我们更重要的发现在于，凯翼的众包量产造车之路已越来越明晰。预计厂家也一定对这一新兴的造车方式寄于了厚望。

    但官方表示，这样的尝试不会就此而止步。未来，凯翼还将通过众包的模式进行整车效果图、汽车配置、智能互联等方面作品征集，调动民间力量，尊重原创设计，真正与大众互动起来，打造全新的造车模式，制造出符合消费者的智能互联汽车。凯翼希望每一次众包的小小成功都能为众包造车提供有价值的案例。

    理想是丰满的，至于凯翼在这条路上到底能走多远多久，暂时谁又能说得清楚呢？

    编辑点评：要说，凯翼的这出戏才演了一个前奏，接下里会有怎样的进展，才是大众所真正期待的。

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