[XCAR 国内新车 原创] 早在9月20日,全新一代MINI CLUBMAN已经正式公布预售价。全新MINI CLUBMAN共有6款车型,预售区间为29.5-38.5万。该车为第二代产品,其基于宝马ULK前驱平台研发,采用六门设计,实用性强。日前爱卡汽车独家拍摄到了新车的国内路试谍照,据前期消息新车有望11月4日国内上市。
从曝光的谍照来看,虽然新车已经临近上市,但仍然盖着严实的伪装,但从侧身造型以及前脸极具代表性的大灯造型很容易分辨出谍照车型为之前已经发布预售价的全新一代MINI CLUBMAN。结合之前发布的实车图片我们能看到,全新一代MINI CLUBMAN相比于上一代车型在外观上变化显著,新车运用了MINI家族最新的设计风格,圆润的线条布满了车身,椭圆形的头灯与进气格栅尤为可爱。
新一代CLUBMAN是MINI家族迄今为止最大的车型,该车配备了六扇车门,其中两扇车门为尾部双开式仓谷车门,为装载大型物品的消费者提供了便利。尺寸方面,新一代CLUBMAN几乎与MINI CLUBMAN概念车保持一致,长/宽/高分别为4223/1844/1450mm。但相比于现款车型,长/宽/高足足增加了260/161/24mm。 内饰部分,新车依然保留了MINI家族的圆形中控台,但现款的圆形空调出风口换成了矩形。此外,亮黑色的装饰条贯穿于整个中控面板,与现款相比,新一代CLUBMAN内饰部分更加细腻,而且彰显出一些豪华感。 动力方面,据悉MINI COOPER S CLUBMAN搭载一台2.0T涡轮增压发动机,输出马力为192Ps,峰值扭矩为280Nm,其它版本的车型将搭载1.5T三缸发动机。 编辑点评:由于市场等大环境的影响,MINI也不得不进一步做出妥协,造成现在的MINI一点也不迷你了。虽然这多少有些违背MINI品牌的设计初衷,但是这样的妥协最终受益的还是消费者本身。 相关内容回顾: 成熟且实用 新一代MINICLUBMAN官图解析 |
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.