9月经销商库存超预警 金九不足看好银十

    [XCAR 行业新闻 原创]

    2015年10月10日，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2015年9月库存预警指数为55.7%，比上月上升了7.0个百分点。库存预警指数处于警戒线以上。中国汽车流通协会的郎学红副秘书长郎学红表示：“重新的回到了警戒线之上，反映整个汽车流通行业，总体的状况是一个收缩的状况，市场需求收缩，库存继续上升的状况。”同时，他还预判10月汽车市场还是“比较好的”。

    根据PMI编制的原理，库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣衰线。50%以下均处于合理范围。所以经销商库存预警指数是越低越好，低于50%是表示市场需求旺盛，说明库存在一个比较合理的水平，今年9月库存预警指数已经接近60%，说明9月汽车市场的流通萎缩比较严重。

    “金九”成色不足 看好“银十”

    按照汽车市场的惯例，传统的“金九”也没有出现，9月本是传统汽车销售的旺季，但是消费者真正出手却没有达到预期，郎学红表示，主要原因有两个，其一是9月的汽车销量被8月和10月分流。9月3号，反法西斯70周年小长假，导致了一部分购车的需求在8月下旬得到了一定的释放，还有一部分的需求会有一定的延迟；其次，为了完成季度的任务量，还有很多经销商是加大了提货量，这里有主动成分也有被动成分，一方面经销商对市场比较乐观，所以加大提货量。另一方面，为完成厂家的季度考核；最后，最重要的反应了经销商流动资金状况，对市场预期乐观的经销商，有新车上市，由于流动资金大，也使得经销商没有办法实现更多销量，有部分车型处于缺货状况。

    对于10月汽车市场的判断，还是比较好的。刚刚出台的“1.6升一下小排量的车型减购置税”，这一利好的消息，对十月份的汽车市场有一定拉动，同时，各个地方有相应的车展，也会对汽车销售有拉动作用。

    具体指数变动情况

    从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、库存指数有所上升，从业人员指数、平均日销量指数、经营状况指数有所下降。

    9月，市场总需求指数为53.4% ，环比上升5.7个百分点。调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的20.6%升至36.2%；认为总需求“基本持平”的比例从41.3%降至39.5%；认为总需求量“下降”的比例从38.1%降至24.3%。

    9月，库存指数为59.1%，环比上升13.4个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从28.4%升至32.9%；“基本持平”的比例从45.8%升至46.1%；认为“下降”的比例从25.8%降至21.1%。

    9月，销量指数为48.5%，环比下降6.6个百分点。调查显示：经销商认为平均日销量“增长”的比例从27.1%升至31.6%；“基本持平”的比例从45.2%降至39.5%；认为“下降”的比例从27.7%升至28.9%。

    9月，从业人员指数为39.1%，环比下降11.7个百分点。调查显示：经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的15.5%升至18.4%；认为“增加”的比例由上月的5.2%降至3.3%；认为“基本持平”的比例由上月的79.3%降至78.3%。

    编辑点评：从今年6月份以来，经销商库存预警指数都是在警戒线之上，这反映了经销商的经营状况处于一种不良好的发展态势。目前，中国汽车流通协会已经向商务部、发改委等相关政府部门呼吁，打通汽车产业链相关链条，改善汽车消费环境，从而促进整个汽车行业持续健康发展。

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