换“芯”再战 丰田普拉多3.5L车型解析

    普拉多在2.7L车型国产上市之后又即将有新动作，一汽丰田普拉多目前已确定要推出3.5L车型，有望代替目前在售的4.0L车型。那么对于普拉多这款外形霸道、有着强悍越野本色的SUV来说，这款排量为3.5L的发动机的实力到底如何？相比原来的4.0L车型会不会因为排量的减小就削弱了它的野性呢。相信了解完普拉多3.5L车型之后，它的表现足以打消大家的一切顾虑，下面我们一起来看看普拉多以及全新动力的过人之处。

    一汽丰田旗下的普拉多车型，定位为一款中大型SUV，而它不错的通过性以及可靠性，深受广大越野以及SUV车型的爱好者喜爱。此前国内在售的普拉多包括国产4.0L、进口2.7L车型，而在2015年3月30日，一汽丰田终于将2.7L车型国产化，如今随着3.5L车型的到来，极有可能会替换掉服役已久的4.0L车型。

    普拉多3.5L车型的外观与现款的车型保持一致。普拉多的前脸极具侵略性，硬朗的车身轮廓诠释了这款中大型SUV的野性，外凸的大灯强化了力量感，粗壮的银色格栅也带来了时尚现代的视觉效果。其它地方比如后门、尾灯等的改变则变化不大，整体设计简洁大方。

    普拉多的内饰整体布局很规整，方向盘采用四幅式真皮方向盘，尺寸宽大而又舒适。镀铬双炮筒仪表造型十分动感，指针和刻度标识十分清晰，使得信息读取更为快捷准确。仪表盘中央也配备有4.2英寸的行车电脑显示屏。中控台造型棱角分明，十分硬朗。

    配置方面，3.5L车型增加了BSM 盲区监测系统和倒车侧后方盲点警示系统RCTA两项配置。前者的作用是车辆在变换车道时，侧后方雷达进行主动探测，当有车辆进入外后视镜系统检查区域，指示灯会亮起或闪烁，以此警示驾驶员避免发生危险。后者的作用主要体现在倒车时，雷达会对车辆侧后方进行路况监测，当有其他车辆接近时，通过声音警报、盲区指示灯闪烁进行提醒，协助避免因无法兼顾后方环境而发生碰撞、剐蹭等。

    在乘坐感受上，普拉多在同级车型之中的表现堪称完美，同时普拉多拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事，除TX级别外均标配了车载冰箱，具有十分出色的实用价值。此外，支持放倒的后排座椅也为用户提供了灵活多变的承载空间，后备厢容积可扩展至1850L（官方无数据）。