奥迪中国清华大学方程式赛车THR07发布

    [XCAR 行业新闻 原创]

    2015年9月18日，由清华大学发起主办，Audi,长城华冠，宏发纵横，ZF，天津苔藓，MOTUL等赞助下，正式发布了奥迪（中国）清华大学方程式赛车THR07。THR07比THR06增加了空气动力学套件，有助于增加赛车在转弯时候的速度。

    据了解，奥迪（中国）清华大学方程式车队将会带着最新发布的THR07，征战今年10月襄阳“昆仑润滑油杯2015中国大学生方程式汽车大赛”（Formula Student China ，简称FSC）。

奥迪中国研发部主管 Mr. Saad Metz

    奥迪中国研发部总监Mr.Saad Metz先生也对车队全体成员给予了肯定与鼓励。他作为清华大学方程式车队的导师，一直关心着车队成长，今年尤其在车身设计方面重点关照。在未来他将进一步赞助车队进行单体壳技术的应用和电车的制造。最后他预祝车队在10月13-17日的大学生方程式比赛中取得优异的成绩。

清华大学汽车系党委副书记杨殿阁

   清华大学汽车系领导杨殿阁先生为车队送上出征寄语。大学生方程式比赛为学生提供了接触赛车、培养热情、掌握技巧的宝贵机会，在这里也感谢奥迪中国的全程帮助与支持，奥迪中国此次不仅给予了资金的支持，还为队员们安排很多学习、咨询的机会，比如出国观看学习德国赛。在整个研发过程中，奥迪中国会就学生们的需要提供一些工程方面的指导，或是在商业、营销方面等提供帮助，更多的是为学生们搭建了一个非常好的学习平台。

   清华大学方程式车队成立于2009年，成立至今，车队总共制造了6台赛车，获得过2012、2013年耐久赛冠军，获得2012年ANSYS设计冠军、营销报告第三以及2014年轻量化大奖二等奖。

    FSAE是由各国SAE（汽车工程师协会）举办的面向在本科生或者研究生的一项学生方程式赛车比赛。中国方程式大赛开始于2010年，已经走过了5年的时光，现在全国有80多支车队在这里参与赛事。赛事主要分为静态和动态项目进行评测，静态项目包括营销报告、成本报告、设计报告；动态项目包括燃油经济性、高速避障、直线加速、8字绕环。

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