[XCAR 行业新闻 原创] 2015年2月,一汽丰田在年度经销商大会上公布,将向经销商发放12.4亿元补贴款。一汽丰田成为继多个豪华品牌之后,首个大额补贴经销商的合资品牌。 我们从经销商处获悉,该笔补贴款分三次发放,其中4.4亿元已经在2014年4季度发放,2015年本次发放4.5亿元,剩下的3.5亿元将于2015年中旬发放。除补贴经销商外,一汽丰田还将进一步降低经销商库存压力,其中2015年的销量目标仅在去年58.5万辆的基础上增加2.5万辆至61万辆,并承诺在2月底截止前将终端经销商库存系数控制在1以内。 编辑点评:销量是每个车企最受关注的问题,也成为经销商与厂商利益的导火索,处理得好皆大欢喜,处理的不好严重的会引发经销商退网。一汽丰田补贴经销商12.4亿元以及将降低经销商的库存压力,可谓是得民心者得天下,与大众等车企为了追求盲目的销量,加大经销商库存的做法大相径庭。 相关内容回顾 宝马减少对华供7系/X5 经销商危机普存 |
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