曝Jeep国产自由光实车谍照 或年内上市

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    近日，网络曝光了一组Jeep国产自由光（广汽菲克自由光）的实车谍照。新车与海外版差别不大，将于广汽菲亚特克莱斯勒的广州工厂生产。据前期报道，新车将在今年年内正式上市。

    国产Jeep自由光在外观设计上与进口车型基本一致。整体风格圆润，特别是前大灯和下进气格栅的设计十分个性化。国产车型尾排改为方形单边双出样式，并且牌照框更换为国际通用版。而且通过观察尾部，我们可以清晰地看到“广汽菲克”字样以证明其国产身份。

    Jeep自由光打造于菲亚特的CUSW平台，基于横置发动机前轮驱动打造，新车配备了18英寸轮毂、全景天窗、LED内氛围灯、多功能方向盘、7英寸TFT仪表显示屏、8.4英寸中控触控屏、文语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统（9喇叭+1低音扬声器）、电动尾门以及带加热、通风和记忆功能的电动调节座椅。

此前曝光的自由光低配内饰谍照

    安全配置方面，自由光标配前排侧安全气囊与前后一体式侧安全气帘，电子驻车制动系统、预警式制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子防翻滚控制系统、拖车辅助系统等。而电动尾门、倒车影像、盲区监控系统、自动泊车等为中配车型中为选装配置，而两款高配车型则均有体现。

此前曝光的自由光高配内饰谍照

     根据前期报道，国产Jeep自由光车型将搭载2.4L和3.2L发动机，匹配9AT变速箱。而有关发动机的动力参数是否与进口版车型一致我们还不得而知。进口版车型的2.4L发动机最大功率输出130kW(177Ps)，峰值扭矩229Nm；3.2L发动机最大功率输出200kW(271Ps)，峰值扭矩315Nm，传动方面匹配9AT变速箱。

    Jeep自由光配备Active Drive智能四驱系统，带有电子化后轴分离技术，四驱、两驱无缝切换，路况良好时自动断开后轴动力带来更低油耗，路况恶劣时自动接通后轴动力带来强悍的通过性。低速四驱模式可将扭矩放大近3倍，Trailhawk更可锁止后轴，配合神奇的“傻瓜越野”Selec-Speed Control系统，驾驶者只需操作方向盘换挡拨片调节车速，无需再控制油门或刹车，把控好方向盘即可轻松攀爬、脱困、通过。

    此外，自由光还采用了全新Active Drive智能四驱系统，并提供5种驾驶模式（公路、雪地、沙地、泥地和岩石）。

    编辑点评：以目前的售价来看，自由光的竞争力并不强。只有把售价回归到合理的价位后，自由光才有可能在国内市场中抢得一份市场。

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