沃尔沃新研发中心启用 重智能汽车开发

    [XCAR 行业新闻 原创]

    2015年9月9日，沃尔沃启用在上海全新的中国研发中心，同时沃尔沃汽车集团亚太区总部大楼奠基。“作为沃尔沃全球研发的重要组成部分，沃尔沃中国新研发中心支持全球总部以保持沃尔沃在全球的技术领先地位，同时承担全球研发工程任务。我们的目标是到2020年，达到年销80万的目标。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区首席执行官拉尔斯•邓(Lars Danielson)说，“沃尔沃汽车已经将新一代节能环保发动机，电动驱动系统平台和车载智能互联系统的重要研发工作放在了中国。去年，已经把SPA平台放在了大庆工厂，未来将会生产一款高端车型。”

    转眼间，吉利收购沃尔沃已经走过了5年的时间，沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得·默滕斯表示：“中国是沃尔沃第二本土市场，中国研发团队是沃尔沃全球研发体系重要的一环。自2011年初以来，中国团队已经建立起超过500人的国际研发团队。我们已经成功为全球市场开发多款产品，包括刚刚上市的XC90,今后将更多倾听中国消费者的声音，为中国导入更多优秀的全球性和本土化产品。”根据沃尔沃汽车半年报数据显示，2015年上半年，沃尔沃汽车实现营业利润16.6亿瑞典克朗（约合12.43亿元人民币），同比增长71%。其中在华销量3.82万辆，西欧销量9.33万辆，瑞典本土销量3.24万辆。中国，作为沃尔沃汽车的“第二大本土市场”，立足于中国新研发中心，沃尔沃的目标不仅仅是销售海外进口的车辆，沃尔沃的“中国成长战略”显示出在中国长远发展的目标。

    沃尔沃研发中心自2011年2月成立以来，与全球研发同步协作，承担着培养本地研发团队，推进整车与发动机项目国产化，支持本地化采购及供应链开发，推进十余项先进技术项目开发等重要任务，并为瑞典研发团队提供若干领域的技术服务，初步形成了汽车造型设计、车身内外是设计、主动安全及底盘设计、电子电器系统设计、动力总成、新能源系统设计及车辆工程与验证、制造技术工程及配套计算机信息技术的研究开发等方面的研发能力。

    新中心将承担全球任务

    中国新研发中心将以推进整车与发动机项目国产化，支持本地化采购及供应链开发等为重要任务，服务对象主要是中国市场。将在美国建立一个新工厂。中国已经成为 但作为沃尔沃全球研发的重要组成部分，沃尔沃中国研发中心也将支持全球总部以保持沃尔沃在全球的技术领先地位，同时承担全球研发工程任务。从这个意义上讲，结合沃尔沃新的业务大区划分，坐落在中国的研发中心也将和总部研发一起满足沃尔沃在亚太地区的研发需要。

    主要研发哪些车型？

    沃尔沃中国一直以来专注于S/V系列豪华轿车、XC系列豪华SUV产品的研发与验证（包括通过本地化产品研发能力进行现地产品改型），截至目前为止，研发中心已经完成S60L（中国市场加长版）的车身设计和针对国内市场的配置升级以及国产化、S80L（中国市场加长版）整车改款、XC60

    SUV针对国内市场的配置升级及国产化、XC90本地化调试、新一代VEP发动机（2.0L）和变速箱的标定和匹配、VEP发动机国产化、S60L插电式汽油混合动力车型开发及国产化、S60Inscription(S60L出口美国版)开发等工作。

    新中心与瑞典总部没有技术壁垒

    沃尔沃中国研发中心与瑞典总部没有技术壁垒也不设置防火墙，遵循全球统一的产品开发流程（VPDS，Volvo Product DevelopmentSystem沃尔沃产品开发系统），对研发、试生产、验证、质量控制等各个环节有着严格的管控，确保投放中国市场的产品“零缺陷”。同时实现了资源共享和同步研发的协同效应极大地提高了中国汽车人才的科技水平，对中国汽车行业有着特殊的贡献，目前，中国研发人数已经达到500人规模。

    沃尔沃眼中的“互联网汽车”

    2015年，沃尔沃汽车宣布全球研发资源持续向中国倾斜，用于加强在“互联网+”时代的车联网、智能汽车的研究和开发。新能源技术的展示、开发与应用是中国研发中心重要工作之一。此外，中国研发中心在智能汽车、自动驾驶等前沿领域也进行了积极的探索，并主导了中瑞交通安全研究中心的成立和运营。

    从沃尔沃的角度看，互联网汽车的前提是智能安全和完全电动化，目标是完全自动驾驶和高度人工智能。

    互联网汽车的几个基本构成元素是：

    第一、互联网汽车首先仍是汽车，应该实现汽车的基本诉求，即满足人们便捷地从A点移动到B点的安全交通需求。

    第二、安全是沃尔沃的DNA，这也是沃尔沃发展自动驾驶的最重要原因之一，自动驾驶将极大减少人为因素造成的交通事故。保证自动驾驶车辆的安全，也是所有发展自动驾驶技术公司的首要课题。

    第三、真正的互联网汽车，一定是实现了车与人（包括驾驶员和行人）、车与车、车与基础设施的通讯连接。目前初步实现这点的只有沃尔沃全新XC90。全新XC90是全球首部量产的真正智能互联汽车，开启了汽车互联网时代的新纪元。

    第四、互联网智能汽车将真正实现完全自动驾驶，解放人类在汽车中的那段宝贵时光,把驾驶带来的自由和乐趣归还给人类。全新XC90是全球首部配置高度自动驾驶技术的汽车，离完全自动驾驶还有一步之遥。

    基于以上4个核心元素，沃尔沃认为，互联网汽车应该是从消费者需求出发，以互联网为信息高速公路，通过传感器、电子控制单元、大数据和云计算，将车与人、车与车、车与移动设备、车与基础设施进行连接，为汽车“注入灵魂”，使它具有思考，运算、判断和行动的智慧，显著提升主动安全能力，最终实现完全自动驾驶,并创造更安全、更环保和更高效的智能交通生态系统，从而解放人类在车中的宝贵时光，为消费者带来安全、健康和自由的驾乘体验。

    据了解，沃尔沃中国研发中心已经建成设计中心并完成S60L（中国市场加长版）的车身设计和针对国内市场的配置升级以及国产化等工作。

    编辑短评：2015年9月9日，沃尔沃在上海启用全新的中国研发中心，同时沃尔沃汽车集团亚太区总部大楼奠基落成。自2010年8月2日，吉利已经完成福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司全部股权收购，如果说2011年1月25日，沃尔沃中国总部上海挂牌是掀起中国战略的一角，中国作为沃尔沃汽车的“第二本土市场”，本次上海新研发中心的启用，有利于更好地了解本地消费者需求、协同瑞典总部研发资源和缩短研发周期方面发挥更大作用，并支持“中国成长战略”第二阶段的部署。

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