保时捷Boxster/Cayman增压引擎细节曝光

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    近期，中期改款的保时捷Boxster/Cayman的测试谍照被不断曝光，而且这两款车均将首次搭载涡轮增压发动机。近日，就有海外媒体透露出了关于这两款车涡轮增压发动机的相关细节。

    小贴士：新车有可能使用搭载电子涡轮技术的增压发动机；Cayman的市场定位调整将低于Boxster

保时捷Boxster测试谍照

    现款的保时捷Boxster/Cayman均搭载不同排量的自然吸气发动机，而迫于环保以及竞争对手的压力。保时捷也要打破传统，首次把涡轮增压发动机搭载在保时捷Boxster以及Cayman这两款车上。

    据悉，保时捷Boxster/Cayman普通版车型将搭载2.0T水平对置涡轮增压四缸发动机，该款发动机能够输出的最大功率为243Ps。而Boxster/Cayman S版车型，将搭载一台2.5T的水平对置涡轮增压四缸发动机，此款发动机能够输出的最大功率为304Ps。在更高端的GTS版上，使用与S版相同的发动机，只不过该款发动机的输出功率将提高至375Ps。

保时捷2014款Cayman

    预计，这些涡轮增压发动机将使用单涡轮，而不是我们所熟知的双涡轮。为了避免单涡轮产生的迟滞效应，保时捷有可能把电子涡轮技术运用其中。但值得欣慰的是，保时捷Boxster Spyder以及Cayman GT4将继续坚持使用3.8L水平对置六缸自然吸气发动机。

保时捷2014款Boxster

    与此同时，外媒还爆料出了一个重要消息。保时捷Cayman的市场定位将发生变化，改在Boxster之下，从而提高该车型的知名度以及销量。

    编辑点评：不得不说，现在汽车厂商为了提高销量以及能更好的与对手竞争，都想出了各种各样的办法。比如，提升车辆驾乘舒适度、加长轴距、加大尺寸、加涡轮、官降……

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