上半年豪华品牌销量盘点 最高增幅近6成

    [XCAR 行业新闻 原创]

    今年上半年，在乘用车市场销量下滑的大背景下，豪华品牌在华的表现同样疲软，部分品牌出现微增长以及销量下滑。从具体销量数据看，DS品牌增速最快，英菲尼迪、奔驰和凯迪拉克紧随其后，其中凯迪拉克的销量已经超越沃尔沃成为中国市场排名前5的豪华品牌；捷豹路虎虽然稳居第四，但销量下滑居然达到了20%以上。

    在豪华品牌市场占有份额中，德系三强奥迪、奔驰、宝马继续增长，提升2个百分点，达到了惊人的78.98%，其中奥迪占比最大为32.30%；宝马为27.19%，奔驰为19.49%，第二占英中捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃等品牌则明显减少，与去年同期18.82万的销量相比，销量下滑近1万辆，其中捷豹路虎、雷克萨斯均出现了不同程度的下滑。

    上半年德系豪华品牌奥迪、宝马、奔驰依旧位列销量前三，其中奔驰在华的增长幅度最大，同比增长21.6%，主要归功于全新C级以及GLA等新车型的强劲表现，并逐步缩小与宝马之间的差距，并扩充在华产能，以面对销量的快速增长。

    除奔驰外，宝马、奥迪在华均微增长，两大品牌纷纷相继下调全年销量目标，并斥资补助经销商，其中宝马上半年销量为23.06万辆（含MINI），同比微增2.5%；奥迪上半年销量为27.39万辆，同比微增长1.9%，上述两大品牌与奔驰相比，明显逊色很多。

    此外，第二阵营中，英菲尼迪、DS、凯迪拉克均实现了不同程度的增长，DS增速最快（抛开基数低），同比增长近六成；保时捷销量为2.94万，同比增长近5成，英菲尼迪上半年累计销量1.89万辆，同比增长35.6%；凯迪拉克上半年销量为3.94万辆，同比增长14%；上述三大品牌下半年还将陆续引入新车，以便促进销量的增长。

    第二阵营中，除了销量增长的三个品牌外，雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃均出现了不同程度的下滑，其中雷克萨斯已经将全年9.2万辆的目标下调至8.6万辆，并将在下半年引入多款新车型；捷豹路虎销量下滑最为明显，除了积极的斥资补贴经销商外，还下调了销量目标；沃尔沃则出现了微降，而其全球的表现去实现了同比微增。

    编辑点评：虽然乘用车整体市场出现了下滑，无论是中端品牌还是豪华品牌均对下半年做出调整，减产能、下调销量等促使来积极应对，并加快热门车型的引入速度以此来促使销量增长。

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