难以置信 奥迪全新R8将推增压入门车型

    [XCAR 海外新车 原创]

    在今年的日内瓦车展上，奥迪发布了全新R8车型，此车搭载了一台5.2L V10自然吸气发动机。然而，该来的终究会来，一直使用自然吸气发动机的奥迪R8也要推出一款带有涡轮增压发动机的车型。

    小贴士：全新奥迪R8为第二代车型；日内瓦车展首发；预计将推入门车型，搭载更小排量发动机

2015款奥迪R8

    奥迪一名负责技术研发的人员向海外媒体透露，奥迪正在计划推出一款搭载涡轮增压发动机的R8入门级车型。并且这款涡轮增压发动机有可能是一台V6双涡轮增压发动机，也有可能是一台2.5TFSI五缸发动机。

    也许当卡友听到奥迪R8要搭载一台2.5TFSI五缸发动机的时候，些许会有这样的疑问，它怎么可能从5.2L V10发动机一下降到2.5T的五缸发动机呢？奥迪疯了吧！

2015款奥迪R8

    以可能搭载的2.5TFSI五缸发动机为例。编辑认为，奥迪这样做主要为了销量。现在各大汽车厂商不管是宝马还是奥迪，都非常重视中国市场。前段时间奥迪声称，全新奥迪RS4将会考虑中国市场的需求进行研发。然而想要在中国市场中占有优势，就不得不考虑价格。对于一款跑车而言，在国内售价过高的主要因素就是税费。排气量在4.0L以上还是以下，排量税可是有天壤之别。使用2.5T发动机不但能降低成本，而且光排量税这一项就能省去不少，使得整车价格降低几十万应该不成问题。

2015款奥迪R8

    然而对于一款跑车而言，2.5T的发动机够用吗？如果普通的2.5T发动机肯定不够用，即便是奥迪RS3上的那台也不行。但是，千万不要忘记了奥迪的电子涡轮增压技术！全新奥迪TT clubsport概念车搭载的就是一台搭载电子涡轮增压技术的2.5T五缸发动机，它的最大输出功率达到了惊人的600Ps，比基本版的奥迪全新R8的540Ps还要多出60Ps。此项技术已经运用到了多款奥迪概念车上，相信搭载此项技术的量产车已经距离我们不远了。

搭载有电子涡轮技术的奥迪TT clubsport概念车

    这样一来，全新奥迪R8会有入门增压车型、5.2L V10普通版以及5.2L V10 plus三款车型。这样就能大大降低奥迪R8车型的价格门槛，将会对销量有着不可磨灭的促进作用。据悉，大众集团也在琢磨推出一款搭载2.5T五缸发动机的兰博基尼Huracan车型，只不过此消息没有被证实。

    编辑点评：其实奥迪负责人就透露出那点消息，上述都是编辑的分析，在保持动力不变的情况下，使用低排量的发动机，里里外外能便宜几十万的价格，何乐而不为呢？

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