新时代将到来 2015上半年十大行业事件

    [XCAR 深度分析 原创]

    2015上半年，中国汽车市场可以算得上大事不断，在受政府政策的影响下，国内汽车行业逐步进入了一个新时代，汽车销量增势放缓引来各车企官方价格下滑，新能源汽车在政策的鼓励下放开资质，互联网巨头纷纷挤入汽车制造行业生产纯电动车。本期文章我们汇总了今年上半年十大行业新闻事件，并逐一点评。

    ●销量整体下滑，车企官方降价，中国品牌逆势增长

    重要指数：★★★★★

    文章链接：日系回暖德系失意 5月汽车销量深度解析

             长城官方降价 哈弗两款SUV最高降6千元

    概要：2015年1-5月，据中汽协统计，乘用车共销售858.32万辆，同比增长6.36%，比1-4月回落1.31个百分点，比上年同期回落4.77个百分点。

    今年1-5月，中国市场乘用车销量增幅继续趋缓，合资品牌市场占有率出现了不同程度的下滑，中国品牌乘用车则持稳定增长。诸多车企实施官方降价，其中包括了上海大众、长安福特、一汽-大众等品牌。

官方降价车企发布时间：

   4月6日，上海大众官方宣布：对Polo和途安两个车系进行了官方降价，其中Polo最高降价1万元，途安全系优惠1万元；

　　4月11日，长安福特官方宣布：即日起到4月30日，长安福特在售主力车型（除新蒙迪欧、锐界外）均可享受购车赠送全额购置税的优惠活动。

　　4月12日，北京现代官方宣布：推出全系车型2年免息政策，即日起购买北京现代全系车型（除ix25外），凡通过贷款购车的消费者，均可享受2年的免息政策。其中全新上市的索纳塔9可享受3年免息优惠；

　　4月13日，一汽-大众官方宣布：全面启动“质惠双重礼 到店更惊喜”全系钜惠活动，涉及全系车型的保险优惠、二手车置换优惠和贷款0利率优惠。

　　5月12日，上海通用宣布：对旗下对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整。这次调整所涉及到的40款车型均出现不同程度的下降，其中降幅最大的为5.39万元，最小调整幅度为1万元。

　　6月16日，长城哈弗官方网站正式宣布，消费者购买哈弗H6运动版、H2全系车型，可分别享受6000元、5000元的价格优惠。

    点评：降价大战此起彼伏，库存日益增高，各路互联网企业纷纷入驻汽车领域，中国汽车制造业的未来将会逐步迎来产能饱和的时代。而对于中国品牌逆势增长来说，合资品牌由于产品的价格基本在10万以上，未能在城乡市场取得很好的成绩，反而让如幻速、英致等新兴的中国品牌以10万元以下大空间车型抢滩成功。

    同时，多路互联网企业纷纷入驻汽车领域，使得互联网市场与最大的汽车市场强强叠加，互联网企业的入驻给汽车业带来无穷机会，使新能源汽车的市场化进程大大加速。

    ●两会政府汽车行业报告：将重点推新能源

    重要指数：★★★★★

    文章链接：新能源领衔 “两会”汽车行业热点解读

    概要：20145年“两会”期间，政府工作报告有关汽车行业与往年最大的不同是关注热点在“新能源汽车”。主要的热词包括以下“新能源汽车”、“治理机动车尾气”、“节能减排”、“环境治理”、“国五标准”、“油品标准和质量”等。李克强在报告中明确指出，要“推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。”

    2014年，我国新能源汽车共计生产78499辆，同比增长3.5倍；销售74763辆，同比增长3.2倍。截止到2014年12月的不完全统计，中央及各省市政府先后共出台新能源汽车相关政策127项，其中国家层面出台了17项，北京、上海等23个省市层面共出台有110项。

    点评：2015年的“两会”一共吸引了39位来自汽车业内的“大佬”成为代表和委员，在“两会”前，柴静的一部穹顶之下，也拉开了新能源汽车成为本届“两会”最重要议题的大幕，而国务院总理李克强在2015年政府工作报告中提到推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油等措施，为新能源注入了一剂强心针。

    可以说，政府的政策很给力，我们的销量却还是远远无法和传统汽车相比。过去一年，中国生产了78499辆新能源汽车，相当于此前五年总产量的四倍。虽然量还不是很大，但增长速度很快，现在制约新能源汽车发展最大的瓶颈是充电设施短缺。