广菲克本月宣布人事任命 7月将正式挂牌

    [XCAR 行业新闻 原创]

    近日，有相关媒体报道，广菲克销售公司由于股东双方并未公布新的规划和高管团队任命方案，以及长沙销售团队并未搬入上海广菲克销售公司办公地点，致使广菲克销售公司延期挂牌。对于此事，广汽集团内部人士透露，原定于7月1日的挂牌时间仍旧未变，并将于6月中旬公布高管团队任命。

    根据发展规划，Jeep品牌国产项目将进入广汽菲亚特体系投产，将在华投放3款SUV车型，并在华成立广汽菲亚特克莱斯勒销售公司，将于今年7月1日正式在华挂牌，未来广汽菲亚特克莱斯勒销售公司将负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等。

郑杰

    据了解，现任克莱斯勒（中国）总经理郑杰将出任广汽菲亚特克莱斯勒销售公司一把手，并全面负责旗下三大品牌的营销工作，副总一职将由广汽丰田一位高管任职，并将于六月中旬正式任命。

    Jeep国产将成新利润增长点

    2014年广汽菲亚特依靠菲翔、致悦完成年销量6.8万辆，与竞争对手相比有很大的差距。广汽菲亚特内部人士透露，由于广汽菲亚特新车型的引入放缓，相比竞争对手优势不是很明显，致使广汽菲亚特亏损达到了17亿，已经连续四年亏损，成为广汽集团旗下合资板块中最大的短板。

    目前以进口方式销售的克莱斯勒以及Jeep品牌，2014年在国内全年销量突破12万辆。其中，Jeep品牌在华销量达到88000辆，同比增长49%，成为增速最快的进口品牌，而今年克莱斯勒的销量将进一步扩大。同时Jeep项目国产后，将为广汽菲亚特注入强心剂，依托国产车型的表现助其实现扭亏为盈。

    对此，业内分析人士表示：“随着Jeep品牌国产的临近，经过股东之间的博弈，去年底广汽集团联合菲亚特克莱斯勒集团独立成立了广汽菲亚特克莱斯勒销售公司，这让销售公司的重心开始向克莱斯勒方面转移。而菲亚特品牌如果不能依靠新产品扭转销量下滑的局面，广汽菲亚特不仅会成为国产Jeep项目的配角，而且有可能再次在中国市场被边缘化。”

    去年5月，菲亚特克莱斯勒集团发布了五年战略规划，中国市场将成为发展的重点。菲克集团亚太区总经理兼Jeep品牌亚太区负责人柯安哲曾表示：“新的国产计划将有利于加速我们的销量及市场占有率的增长，从而实现菲克集团2018年中国市场销量达到76万辆的目标。”

    根据规划，截止2018年，Jeep在华销量规模将达到50万辆，在现有基础上增加近6倍，其中国产SUV项目将成为其在华发展的重点，Jeep品牌将在华投产自由光、自由侠以及一款全新的紧凑级SUV车型，国产后在售价上将有所降低，也将为销售公司贡献更多的销量。

    尽管菲克集团在华制定了刺激销量的战略规划，但在销量上也遇到了不小的挑战。对于将要面临的挑战，即将全权负责广菲克销售工作的郑杰在接受媒体采访时表示：“我觉得今天的中国市场，菲亚特克莱斯勒跟广汽这样两个伙伴走到一起，碰撞一个新大陆出来，这样的机会好像不太多了。所以我觉得这还是一个蛮值得期待的新机会，未来的发展前景值得想象。”

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