华晨斥资发力海外市场 未上量车将出口

    [XCAR 行业新闻 原创]

    在国内乘用车市场销量增速放缓的情况下，自主品牌车企逐步向海外市场发展，奇瑞、吉利、长安等先后在海外建厂，并把旗下车型出口至海外市场。近日，华晨汽车发布公告称，华晨汽车与伊朗当地厂商合作，投产中华/金杯两大品牌车型，并有意将部份在內地销量较一般的车款在海外销售，预期今年海外市场销量将达到9万辆。

    此次华晨汽车伊朗当地建厂成为其扩充东南亚市场关键一步，其先后曾在越南、埃及、马来西亚等地建厂，除了在当地投产车型外，华晨汽车出口量也占很大一部比重。对此，华晨汽车国际贸易公司总经理杨波曾表示，“华晨汽车日益走向强大，华晨汽车“走出去”的战略将会提速。”

    据悉，华晨汽车与伊朗SAIPA集团于2013年9月正式签署了战略合作协议，由其在伊朗组装、销售华晨轿车。SAIPA集团下属工厂生产H230以及220车型，产能6.5万/年；PK工厂生产H330以及320车型，产能6万台/年，合计产能为12万台，华晨汽车计划未来将在伊朗还将投产金杯商用车。

    业内人士指出，国内市场在现行以及限号的情况下，导致自主品牌车型在国内市场增速放缓，消费者也往往更加偏向合资品牌车型，在这样的情况刺激下，促使各个自主品牌实现走出去，发力海外市场。

    据了解，奇瑞在海外市场拥有17家CKD工厂，长城和吉利也已在海外建立了超过10家。对于华晨汽车而言，要想追赶奇瑞等品牌的步伐，除了建设全新工厂/提升影响力外，还有很长的路要走。

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