[XCAR 行业新闻 原创] 根据捷豹路虎官方发布的数据显示,今年前四个月,捷豹路虎在华的累计销量为31815辆,去年同期 40045辆,同比下跌20.6%。对此,捷豹路虎官方做出调整,二季度的销售目标下调10%至20%;对于经销商发布了新的商务政策,这次调整包括国产路虎在内的整个捷豹路虎的商务政策,给予经销商更多的调整空间。 针对新的商务政策,捷豹路虎官方表示,季度返利速度由之前的当季销售,下季度审核,再下季度返利改为当季销售,下季度第一个月返利,提早了约五个月,同时,二季度的销售目标也下调了10%至20%。此外,为了鼓励经销商,还新增了目标完成奖励,包括直接补贴经销商。 业内资深人士表示,“捷豹路虎此次销量的下滑的确与主力车型揽胜极光切换为国产车销售直接有关。”在此之前,进口版路虎揽胜极光是捷豹路虎旗下最畅销的车型,但极光国产之后,捷豹路虎的销量下滑幅度逐渐拉大。 对于目前国产极光的销售状况,奇瑞捷豹路虎也表示,目前不会在意,现在反而是国产车销售最好的时机。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁朱国华表示,奇瑞捷豹路虎很早便明确“公司不以销量快速增长为目标,从没说过要当第一。而是用一流的质量和服务征服消费者。” 此前,宝马、奥迪在内的多个国内主流豪华品牌已经通过补贴等方式安抚经销商,进行大额的商务补贴,并针对经销商的销量目标以及返利进行调整。而此次捷豹路虎的调整可以看做其迅速做出反应的一步,同时捷豹路虎依旧存在稳定增长的推力,随着国产车型的增多以及捷豹多款主力产品的换代,捷豹路虎将迎来新的销量增长点。 相关文章回顾: 北现冲击中高端市场受阻 索纳塔9未上量 |
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