[XCAR 深度观察 原创] 今天，MPV车型再次走进了爱卡汽车的头条文章，成为编辑想和网友们探讨分析的对象。为什么这里要用到再这个字呢？是因为爱卡汽车之前的很多文章中已经对MPV车型做过很详细的介绍，包括MPV车型的定义、诞生历史、重要里程碑车型、在全世界及中国的发展轨迹等。而在今天的文章中，我们将着重从MPV车型近几年在中国的销量、新车、未来发展趋势等方面进行解读，分析一下MPV车型为什么“悄悄”的在中国火了起来。 
消费市场转变 MPV在中国逐渐受到青睐 虽然最开始我们已经说到本篇文章将不对MPV车型的定义、诞生历史等做详细介绍，但是为了让这篇文章看起来更有整体性，阅读起来条理清晰，我们这里还是简单的阐述一下。  世界首款MPV车型捷龙 所谓MPV车型，就是适合各类用户使用的多功能车。而MPV的诞生，不得不说到1983年，克莱斯勒普利茅斯推出的一款全新厢式旅行车——捷龙，对于这种类型的全新车型，欧洲人给出了Multi-purpose Vehicle（多功能车）这一理念，这就是MPV车型诞生的雏形。随后，MPV车型以座位多、宽敞、舒适的优势，迅速风靡全世界，尤其是在欧洲市场上，至今仍然是最受消费者喜爱的车型。
 早期的雪佛兰Lumina 但MPV车型在欧美市场发展的如火如荼的时候，中国市场却还是一片惨淡的景象。究其原因，之前爱卡汽车的相关文章也做过介绍，中国的汽车工业起步较晚，进入家庭的时间也比较晚，所以轿车成为国内消费者的首选家用车。后来随着社会的进步和人们生活水平的提高，对汽车的外观、空间、越野性能等有了更高的要求，SUV车型以其优于轿车的空间、越野性能、大气外形等优势，逐渐赢得了国内消费者的芳心，尤其是近些年的增长速度，已经超越了传统的轿车。
 2014款别克GL8 但是，市场不会一成不变，曾经在中国独具鳌头的轿车已经被后来者SUV车型成功居上就足以说明这一点，而市场的改变追根究底是消费者需求的改变导致的。我们应该承认，在2010年之前，MPV车型在中国的表现用惨淡来说一点都不为过，当时为数不多的MPV车型如GL8等由于价格较高，商务范儿浓厚等原因与当时中国消费者的购车观念产生了很多不符。
 2015款奥德赛 可这几年中国汽车消费市场又发生了微妙的转变，由于每个家庭社会活动的增多、家庭结构的转变，普通轿车以及SUV车型的结构以及舒适性已经不能满足全家的需求，而座位多、宽敞舒适的MPV车型慢慢的受到国内消费者的关注。
于是，许多汽车厂家有所觉察，之后性价比更高的家用MPV车型开始陆续诞生，MPV在中国市场的销量也发生了本质性的变化，开始飞速增长。 | 
