广汽传祺年内海外建厂 规划产能5万台

    [XCAR 行业新闻 原创]

    目前，国内市场销量增速放缓的情况下，自主品牌车企逐步向海外市场发展，奇瑞、吉利、长安等先后在海外建厂，并在当地取得了不错的销量。对于想要打造中国第一品牌的广汽传祺来说，在海外市场的发展已经落后于竞争对手。对此，广汽乘用车总经理吴松表示，广汽传祺将于今年在俄罗斯建设海外首家工厂，初期规划为5万台。同时对于未来的布局，他表示：“未来广汽传祺重点突破中东、东欧、南美、非洲及东南亚市场。”

    据了解，广汽传祺发了海外市场的规划，针对各个区域进行布局，初步完成了对于19个国家的网点布局。同时广汽传祺已经走上了海外市场发展的重要一步，即CBU与海外KD工厂建设、产品技术输出同步展开，未来还将针对各个区域市场成立海外公司以及合资工厂，其中广汽传祺除了俄罗斯建厂外，规划中的国家还包括伊朗。

    业内人士指出，国内市场在现行以及限号的情况下，导致自主品牌车型在国内市场增速放缓，消费者也往往更加偏向合资品牌车型，在这样的情况刺激下，促使各个自主品牌实现走出去，发力海外市场。

    2014年广汽传祺海外销量达到2000辆，同比增长260%，增速明显，但并未达到年初制定的5000辆的目标，仅完成目标销量的一半。广汽乘用车总经理吴松表示，传祺未来出口销量将占到总销量的20%，前五年占10%。从上述话语中不难看出，海外市场对于广汽乘用车的重要性。

    广汽传祺已多次参加国际A级车展，并在海外市场已经有不错的口碑；在营销手段上，借助与好莱坞大片合作，提升广汽传祺在海外市场上的影响力。对此，广汽传祺相关人士表示，通过和好莱坞的交流，我们认识到在战略谋划方面，营销方面，跟别人相比还是有距离的，而广汽传祺也将提升广汽传祺在营销上方面的影响力。

    目前奇瑞在海外市场拥有17家CKD工厂，长城和吉利也已在海外建立了超过10家。对于广汽传祺而言，广汽传祺想要追赶奇瑞等品牌的步伐，除了建设全新工厂/提升影响力外，还有很长的路要走。

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