明年新能源摇号指标增加 摇号指标减少

    [XCAR 行业新闻 原创]

    2015年4月7日，我们获悉，自2016年1月1日起，北京市新车配置指标将从今年的3万辆增加至6万辆，并进一步压缩普通车摇号指标。另外，北京市黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)将全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶，国二标准车辆限行会择机实施。

    近年来，北京市一直在严格控制机动车总量，今年新增机动车指标由24万削减到15万。今年起，新能源车指标增加1万个，普通车指标相应地减少1万个。跟去年不同的是，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)将不再受尾号限行限制。

    目前，本市已经明确提出要力争在明年实施第六阶段机动车排放标准。在过去的15年中，我国新车的排放控制标准一直参照欧洲标准，它对遏制北京市的机动车排放污染发挥了重要作用。在第六阶段机动车排放标准中，或将引入美国标准。

    李昆生表示，欧洲标准已经不能完全适应北京市和中国的实际气候条件及道路条件，标准本身也存在缺陷。以3.5吨以下的轻型车为例，本市每年自然挥发出去的碳氢化合物有两万多吨，没有得到有效控制，而这些挥发性有机物是产生PM2.5和光化学污染物的重要前提物。因此，下一步需要引入美国标准，控制每年两万多吨挥发性有机物的排放。

    此外，按照国家标准要求，2017年将在包括京津冀在内的重点地区开始供应第五阶段车用燃油，并规划在2017年实施第五阶段机动车排放标准，2018年起在全国范围内供应第五阶段车用燃油，也为北京市实施更为严格的机动车排放标准创造了条件。

    编辑点评：目前，在中国新能源汽车的发展离不开政府政策的扶持，但充电桩的建设始终是滞发展的瓶颈，政府在推动的同时，加大对充电桩的建设是其发展的助力。作为市区代步工具，新能源汽车将是一个不错的选择。

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