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【图文】荣威纯电ERX5将6月3日上市 续航达425km

2017-5-27 03:19| 发布者: asdwxl| 查看: 485| 评论: 0

摘要:     日前,我们从相关渠道了解到,荣威纯电版ERX5将于6月3日正式上市。新车定位紧凑型SUV,外观上与普通版车型稍有区别,采用纯电力驱动,最大续航里程可达425km,并支持快充技术。据经销商透露,新车在北京地区 ...

  [XCAR 国内新车 原创]

  日前,我们从相关渠道了解到,荣威纯电版ERX5将于6月3日正式上市。新车定位紧凑型SUV,外观上与普通版车型稍有区别,采用纯电力驱动,最大续航里程可达425km,并支持快充技术。据经销商透露,新车在北京地区补贴后预售区间为20.99-22.99万元。

  看完以下要点,本文算读完一半:

  1.荣威纯电ERX5将于6月3日正式上市,北京地区补贴后预售20.99-22.99万元;

  2.新车相较普通版车型在外观上有一定区别,格栅尺寸更大,采用全LED光源的前大灯;

  3搭载一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁同步电机,最大续航里程达425km。

荣威ERX5纯电版静态 评测

荣威ERX5纯电版静态 评测

  外观方面,荣威ERX5在造型设计上与普通燃油版近似,前脸设计与eRX5插电式混动版类似,都采用了“大嘴”造型,整体风格也很干练,在这个电动车颜值普遍较低的市场,在外形方面应该很吸引人。

荣威ERX5纯电版静态 评测

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  相较外观,荣威ERX5纯电版的内饰带给我们更多惊喜,虽然整体设计延续了普通燃油版的形式,但中控的布局让整款车极具科技氛围。

荣威ERX5纯电版静态 评测

  动力方面,新车搭载一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁同步电机,最大扭矩为255Nm。新车综合路况下续航里程可达320km,等速最大续航里程则达425km。与此同时,新车支持快充技术,直流快充40分钟即可充满80%的电量,慢充则需要7小时才能充满。

  编辑点评:相比过往产品,荣威ERX5在造型设计方面取得了明显的进步,新车最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车,所配备的YunOS操作系统更是值得我们去期待。


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