【图文】上汽奥迪最快2022年入市销售 尘埃落定

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　2017年5月19日，奥迪经销商联会、中国第一汽车集团公司、一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司就奥迪在华业务发展共同签署多方协议，该协议涵盖并基本通过了奥迪经销商联会“三亚声明”的所有要点。其中规定，第三方（上汽奥迪）不早于2022年1月在中国市场销售；未来上汽奥迪与一汽奥迪渠道、销售并网，共享网络渠道销售奥迪产品。

　　“三亚声明”是奥迪经销商协会在今年3月发布的，就上汽奥迪合作重启时间，未来销售渠道设立等问题的声明文件。其中提到一汽奥迪经销商不反对，奥迪在达成2020战略100万辆销售目标之后，在中国选择新的合作伙伴及建立新的销售网络。关于这一条三方全部同意，并将声明进行了部分修改，销量目标由100万辆调整到90万辆，目标达成后再开启与上汽合作。未来上汽奥迪与一汽奥迪将共享网络渠道销售奥迪产品。

一汽-大众官方发布公告，“四方”就奥迪在华发展达成共识

　　除此之外，多方协议中还明确指出，各方努力确保2022年实现销量90万辆；第三方（上汽奥迪）不早于2022年1月在中国市场销售；在中国实行一个销售公司管理经销商网络，同时将由该销售公司定义网络标准，而现有奥迪经销商都将获得该销售公司授权；奥迪公司未来在中国销售和服务的产品全部在当前的一汽-大众奥迪经销商所有的展厅和服务区域提供销售和服务。

　　编辑点评：进入2017年，奥迪在华的销量成绩就不太理想。站在经销商的角度，当今中国豪华车市场竞争日趋激烈，一汽奥迪品牌经销商普遍陷入亏损状态。而上汽奥迪的加入，无疑将使大部分一汽奥迪经销商面临更大的经营压力。“三亚声明”的敲定给一汽奥迪和其经销商足够的时间重新进入增长的快车道，同时也为上汽奥迪更加深入的观察市场、战略布局提供了“缓冲区”。