[XCAR 行业新闻 原创] 5月4日,宝马集团在北京举办2017年春季媒体沟通会,对今年第一季度宝马在中国的发展进行总结,还公布了2017年新能源产品以及战略方面的规划。 数据显示,2017第一季度,宝马集团在华销量达到14.28万辆,同比2016年第一季度增长12.4%。其中,宝马5系全年销量超过15.5万辆,上月单月销量仍旧保持在1.3万辆左右。宝马5系车型自从诞生到现在,总销量800万辆。其中,第6代5系全球销量达到200万辆,中国市场占了80万辆。2017年4月6日,宝马集团在华交付了第300万辆新车,300万辆的基石将推动全球战略在中国落地,品牌感召力和产品竞争力是奠定成功的基石。 新产品层面:2017-2018年,将是宝马的产品大年,约有40余款全新车型以及改款车型陆续推出,包括全新宝马X3、全新宝马5系、宝马X2、宝马X7、劳斯莱斯全新幻影等。其中,全新宝马5系在今年的上海车展正式发布亮相。同时,全新宝马5系Li将在即将开业的华晨宝马新大东工厂生产。在高端豪华车细分市场将是宝马未来发力的重点,科鲁格表示,预计到2020年,宝马集团将在这一细分市场推出数款新车型,其中包括前面提到的BMW X7,将对现有的BMW 7系形成有益的补充。 新能源领域:华晨宝马推出第三款新能源车型—全新宝马X1插电式混合动力车型上市,纯电动行驶里程60km,综合续航里程将达630km。此外,之诺60H插电式混合动力SUV也在第一季度上市。对于未来可持续生产研发能力,华晨宝马的高压电缆生产线也在紧锣密鼓的建设中。根据此前宝马的规划,到2017年的宝马即时充电桩将达到2500个,私人充电网络推广到54个城市。 宝马重申中国市场在全球战略中的重要地位,在新产品的研发方面,宝马不断扩大本地科研开发能力,研发中心二期也将投入使用。对于宝马集团全新第一战略本土化的落地,宝马将在品牌、产品、数字化和本土化等方面继续发力。 编辑点评:从此次发布的信息来看,宝马除了把更多的新产品在华国产外,还将在移动出行、新能源等方面进行布局,一定程度上能够看出宝马有意提升中国区的市场地位,并促使宝马在华再次驶入发展快车道,拉大与竞争对手之间的差距。 |
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