[XCAR 行业新闻 原创] 2016年,上汽乘用车(荣威、名爵)累计销量达32万辆,同比2015年(16.9万辆)增长89%,成为增速最快的中国品牌之一。然而,快速的增长让上汽乘用车在产能上受到了限制,并将加速扩充产能的步伐。日前,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋接受采访时透露:郑州新工厂(上汽乘用车公司第三工厂)争取2017年下半年投产,达产后产能36万辆至40万辆。 据了解,上汽乘用车仅有上海临港工厂和南京浦口工厂两个生产基地,如满负荷生产,则整车年产能约40万辆,与拟定的50万辆的销量目标还有10万辆的差距,而全新工厂的建设填补了产能上遇到的不足。与此同时,全新工厂规划产能36万-40万辆,在原有的基础上实现了产能翻倍,总产能将达到76万-80万辆。 规划显示,到2020年前上汽累计将推出24款新车型,从今年至2020年,上汽乘用车旗下荣威/MG品牌将进入新一轮新品密集投放期。从规划上不难看出,上汽自主乘用车每年将有不低于4款的新产品登陆市场,现有产品阵容将得到进一步强化,同时对全新细分领域进行覆盖。 此外,上汽乘用车公司将2017年冲击50万辆的销量目标,其中新能源汽车销售目标调高至8万辆至10万辆。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示:“10万辆新能源汽车目标比较高,具有很大挑战性。”根据规划,今年将陆续推出更多纯电动汽车,2018年将有8至9款纯电动车、插电强混汽车推出,以便丰富自身产品线。 编辑点评:上汽乘用车郑州工厂的即将投产将带来更高的产能,依托这个全新的工厂缓解产能上的不足,并助上汽乘用车实现2020年销量目标,并力争再次驶入发展快车道,向更高的销量目标发起冲击。 |
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