【图文】量产车外观初现 KTM 790 DUKE谍照曝光

　　KTM 790 DUKE作为DUKE家族的最新成员，早在2016年的米兰车展（EICMA）中就崭露头角，但当时亮相的只是一款原型车，与实际量产版本车型还相差甚远，至少从外观上看，连像样的灯具都没有。近日，海外媒体捕获了一组轻度伪装的790 DUKE路试照片，路试中使用的车型初具量产版造型。

790 DUKE是目前KTM品牌中排量最小的双缸车型，而且这款车还使用并列双缸发动机，这对于一直坚持使用单缸和V型双缸的KTM来说，此举还是非常令人震惊的。

除了发动机外，车身的其他部分也都透露着KTM气息，前后WP减震、轻量化的铸铝摇臂，以及裸露出来的钢管车架，这些元素都是识别KTM车型的明显特点。

790 DUKE毫不例外的采用了家族最新的“炸裂”大灯；从图中看，大灯疑似采用LED光源。

与之前曝光的原型车相比，测试车的座垫增大，并且排气管也有较大调整，为了满足严苛的欧四排放，排气管的体积有明显增大。

尾部的尾灯总成可能是为了应对上路的临时性设计，将与后期的量产车型有很大区别。

2016年EICMA中亮相的790 DUKE原型车。

　　总结：

　　790 DUKE的出现，可以看做是KTM迈出了里程碑式的一步，它弥补了KTM在超中量级别车型中的空白，并且可以有效的削弱同类产品的竞争力。790 DUKE还首次采用十分紧凑的LC8c发动机，并列双缸发动机的出现，有可能意味着790 DUKE将有一个相对合理的售价。