【图文】长安汽车第三百万辆下线 乘用车成关键

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　数据显示：长安品牌乘用车月销量达到（11月）12.44万辆，其中乘用车多达8款车型月销量突破1万辆，助推其提前完成拟定的销量目标；前11月累计销量116.8万辆，同比增长26%，增速十分明显。与此同时，得益于热销车型的表现，长安品牌乘用车连年保持增长，并迎来了第三百万辆的下线，并将跻身国内汽车销量榜前列。

中国南方工业总经理、长安汽车董事长徐留平

长安汽车总裁朱华荣

长安汽车第三百万辆正式下线

相关领导合影

　　此外，长安汽车总裁朱华荣在接受采访时曾表示：“长安一直坚持自己既定的发展战略，无论是以前的T138，后来的愿景2020，还是现在的愿景2025，长安不会因为一些细节而改变它既定的战略方针和策略。特别是面对现在激烈的市场竞争，战略上一定要稳定。”与此同时，“对长安汽车来说，我们把超过百万辆归为一个新的起点，说明中国品牌只要扎扎实实地做好包括从研发能力、体系提升、服务制造等一系列工作，是有机会在世界汽车工业中立足的。”

　　据了解，长安汽车的成功与其花费巨资搞研发有很大关系，如长安汽车每年用于研发投入的费用达到其利润的5%，甚至超越很多国际大品牌；下一个五年将在现有的基础上翻倍，达到300亿元用于产品研发。除此之外，长安乘用车在海外拥有多个研发以及造型中心，负责车型的研发工作，并由海外尖端人才主导。

　　此外，长安乘用车也开创了由合资品牌代工的先例，其中旗下中国品牌车型新奔奔将转移到长安的合资公司长安铃木去生产；长安逸动纯电动汽车也转产长安标致雪铁龙代工，未来不排除更多合资伙伴代工长安乘用车的情况，进一步释放产能提高产销规模。

　　与此同时，相比于唯SUV战略长城以及SUV缺位的吉利汽车而言，长安汽车在轿车、SUV和微型车领域均有良好的产品布局，尤其是在SUV的风口上，已经陆续推出了多款SUV车型，并稳居销量榜单前列，轿车方面也同样增长，“均衡”成为对长安汽车最好的评价，并未出现任何“短板”。

　　编辑点评：长安汽车依托多年积累的经验以及实力实现“突围”，并在销量上保持持续增长。与此同时，长安汽车第三百万辆下线也仅仅是个开始，未来长安汽车将向第五百万辆、第一千万辆发起冲击，并引领中国品牌未来的发展。

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