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【图文】KTM测试800cc拉力车 剑指宝马F 800 GS

2016-12-13 19:47| 发布者: 捷足先登| 查看: 504| 评论: 0

摘要:   近日海外媒体曝光了一组KTM 800cc拉力车的测试图片,从图片上看这款车搭载了一款直列双缸发动机,与上月在米兰车展亮相的790 DUKE原型车采用同款发动机,所以根据推测这款拉力车很可能被命名为790 ADVENTURE。79 ...

  近日海外媒体曝光了一组KTM 800cc拉力车的测试图片,从图片上看这款车搭载了一款直列双缸发动机,与上月在米兰车展亮相的790 DUKE原型车采用同款发动机,所以根据推测这款拉力车很可能被命名为790 ADVENTURE。

KTM 790 ADV790 ADVENTURE除了拥有并列双缸发动机之外,车架也经过了重新开发,不过从后摇臂可以看出790 ADVENTURE依旧充满了KTM的风格,这也从侧面体现出新车将注重越野性能及轻量化。

KTM 790 ADV前21寸后18寸轮圈赋予了790 ADVENTURE较强的通过性,标志性的WP倒立式前叉也没有在这款车中缺席。

KTM 790 ADV我们从790 DUKE原型车和2017款1290 SUPER ADVENTURE R中都看到了KTM家族的分裂式大灯,但790 ADVENTURE没有安装,所以大灯很有可能是伪装的一部分。

  总结:

  现在中量级拉力车已经进入到白热化的竞争阶段,各大厂商看准了这个机会加快投入了中小排量的拉力车的研发工作,像KTM这样的欧洲老牌拉力车生产商也不会错过机会。长期以来宝马F 800 GS以较高的性价比长期垄断了中量级拉力车市场,并且还衍生出了两个分支F 700 GS和F 800 GS Adventure,所以KTM想要抢夺市场,就需要用这款车作为打入市场的急先锋。在这里顺便透露一个小道消息,790 ADVENTURE将会出现在KTM 2018年的新车序列中。


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