【图文】纯电驱动 保时捷Mission E或2019年上市

　　[XCAR 海外新车 原创]

　　在去年12月份法兰克福车展上，保时捷Mission E全新概念车发布亮相。日前，我们从海外媒体处获悉，Mission E量产版或将2019年上市，同时保时捷官方也为该车制定了2万辆/年的销售目标。

　　看完以下要点，本文算读完一半：

　　1.保时捷Mission E全新概念车于去年法兰克福车展发布； 

　　2.Mission E量产版或将2019年上市；

　　3.采用纯电力驱动，其前后轴配备有两台电动机，两台电动机最大输出功率超过441kW(600Ps)。

　　外观方面，Mission E概念版采用了保时捷的家族式基因，造型简洁流畅。虽然同为四门四座跑车，但是保时捷Mission E概念车的外形和Panamera有着明显的不同，它看起来更像是一辆4门版的911，而不是缩小的Panamera。

　　保时捷Mission E概念车整车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。同时，该车采用的新型锂离子技术电池放在车身底部的前后轴之间，以便平衡车身重量。

保时捷Mission E概念车采用了对开门的设计

　　动力方面,Mission E基于保时捷专属的电动车平台打造，采用纯电力驱动，其前后轴配备有两台电动机，两台电动机最大输出功率超过441kW(600Ps)。该车0-100km/h加速时间小于3.5s，0-200km/h加速时间小于12s，最高时速超过250km/h。在高性能电池的支持下，Mission E概念车的续航里程达到了508km。

保时捷Mission E采用4座设计，后排被贯穿前后的地台分隔开。

中控屏幕的设计与918类似，不过屏幕尺寸要大一些。

在使用有线充电时，15分钟可将电量从0充至80%。

　　编辑点评：横空出世的保时捷Mission E概念车是传统跑车厂商对特斯拉的回应。如今Mission E将于2019年上市的消息传出，特斯拉的老板马斯克恐怕要失眠了。

相关内容回顾：

保时捷Panamera长轴版 洛杉矶车展发布