【图文】奥迪与上汽大众联姻 遭经销商联合抵制

　　[XCAR 行业新闻 原创]

    德国时间2016年11月12日，上汽集团、上汽大众、奥迪以及大众中国四方代表在德正式签署合作框架协议，奥迪在华第二家合资企业正式归属上汽大众，二者成立的新合资销售公司，建立50：50股权架构。正当奥迪与上汽合作顺风顺水的时候，却遭到了一汽-大众奥迪经销商的联合抵制，他们以停止奥迪新车进货相威胁，并要求数千亿人民币的赔偿。

　　据海外媒体报道称，部分参与商谈的人士11月22日表示，来自15个经销商集团（总计150家奥迪经销商）的代表周一在与奥迪最高管理人士的商谈明确了自己立场。其中一位经销商表示，因上汽与奥迪的合作严重损害他们的利益，他们坚持反对二者合作。经销商们还表示，他们将要求奥迪赔偿数千亿人民币，以弥补近年来的新车销售损失。

    如果奥迪未能在12月1日前就他们的要求做出答复，将停止奥迪新车进货，包括进口车和国产车型。

    数据显示，奥迪10月销量为4.7万辆，仍居豪华品牌销量之首，但销量增速明显落后于其他品牌，其10月销量同比增幅仅0.6%；1-10月累计销量为48.73万辆，同比增幅也仅有5.7%。若此事件继续发酵，将直接影响2016年奥迪在华的总销量。

　　编辑点评：上汽大众与奥迪成立合资公司将会对一汽大众奥迪产生直接的竞争关系，但是对于奥迪来说，更加深耕中国市场，将会稳定成为豪华品牌市场第一的地位。但如何平衡一汽与上汽之间的关系，却是值得奥迪深思的问题。

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