《车界观察》第三期 数说东风本田CR-V

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　截止十月底，SUV车型细分市场依旧保持快速增长的态势，持续领跑整个车市，促使主机厂加大对SUV车型的营销以及宣传力度。东风本田作为最早布局SUV产品的车企之一，旗下已经涵盖了CR-V以及XR-V两款SUV车型，其中CR-V车型一直都有着不错的表现，今年已累计销售超过15万辆，位居同级别车型市场前三，始终占据合资品牌同级别车型中具有竞争力的位置。

　　数据显示，东风本田CR-V销量（1-10月）累计销量15.13万辆，同比增长高达118.7%。从具体销量来看，仅仅2月和8月份因春节和高温假工厂休息有所影响之外，其他月销量均高居不下，九月更是达到了惊人的2.1万辆。

　　不仅如此，2015年东风本田CR-V全年累计销售15.66万辆，早已位列合资SUV榜单前列。而现如今，2016年前十月的销量已经与去年全年持平，而11-12月更是传统的年底销售旺季，相信CR-V必将稳居合资品牌SUV第一阵营。

　　面对强大的CR-V，竞争对手纷纷发布/上市改款车型以此来应对。然而，东风本田CR-V在2015年改款之后变坐拥七处设计改变、十项配置增加以及两大动力升级等核心优势，这也是其成为SUV常青树的必胜法宝。

　　首先东风本田CR-V最大的优势是来自于核心的动力总成，其采用的“地球梦科技”系列2.4L直喷发动机，这款发动机曾荣获沃德 “全球十佳发动机”称号，可将燃油直接喷入缸内，通过高速涡流大幅度提高燃油效能，最大功率达到137kW/6400rpm，243Nm/3900rpm的最大扭矩，相比老款车型提升了9%。配合本田新一代CVT变速箱，以及Idle-stop发动机自动启停系统，其综合油耗仅为7.9L，与竞争对手相比优势明显。

　　其次，CR-V配备了同级车少有的2大便利配置——LWC盲点显示系统，和电动尾门。同时也全系标配了HSA坡道辅助系统、EPS、LED日间行车灯、发动机节能自动启停等实用性配置；另外，2016年新推出的年度款车型配置也得到了很明显的提高，增加了如Idle-stop发动机节能自动启停系统、电动天窗等多项配置，但保持17.98万（经典版LXi-L）和18.98万（都市版LXi）的售价不变，竞争力进一步提升。

　　而外观方面，全新的家族设计风格，在质感方面表现的相当不错，前大灯配合灯带造型动感，银色涂装的前后保险杠彰显个性，和其他车型相比，在具备SUV风格的同时，兼具城市使用的时尚感。

　　内饰方面，东风本田CR-V的中控台做工和触感都保持了一贯的高水准，弧形的中控造型具有设计感，中控面板上加入的仿缝线工艺体现出细腻的一面，且秉承本田经典的MM空间理论，车内的乘坐、储物空间都更富人性化，给予车主以及乘客更舒适的驾乘感受。

　　编辑点评：东风本田CR-V作为城市SUV的鼻祖，自推出以来便成为该细分市场中的引领者，且不断推陈出新，始终保持合资品牌SUV车型市场销量第一阵营的市场地位。而未来，面对SUV市场的持续火爆，我们也期待CR-V更进一步，再创新高。

相关文章阅读：

东风本田CR-V两款低配车增配 售价不变