奥迪与一汽大众加深合作 将国产电动SUV

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　11月12日，上汽集团、上汽大众、奥迪以及大众中国四方代表在德正式签署合作框架协议，奥迪在华第二家合资企业正式归属上汽大众，成为首个豪华品牌拥有两家合资公司的车企。然而，与上汽的合作并未把一汽大众冷落，而是促进了合作的进一步加深，奥迪将在双方的合资公司投产多款新能源产品，其中涉及首款国产电动SUV。

　　对于与一汽-大众的深度合作， 奥迪公司董事会主席鲁佩特·施泰德教授表示，“奥迪和一汽集团之间已密切互信合作了超过四分之一个世纪。在长期发展战略框架下，我们会继续扩大成功合作。”在未来5年内，双方的合资公司一汽-大众将国产5款奥迪e-tron车型。到2025年，奥迪将与一汽-大众在所有量产车型细分市场都相应至少提供一款电动驱动的国产SUV和三厢车型。

　　目前，奥迪旗下多个车型都已经推出了混合动力版本，并陆续已引入到国内市场，如奥迪A3 e-tron等，未来奥迪旗下产品还将涉及涵盖纯电动、插电混动、以及新能源三大类别，多数都将国产化，落户一汽-大众。据了解，一汽-大众除了已经引入的奥迪A3 e-tron车型外，下半年还推出国产A6L e-tron插电式混动版，该款车型将是首个在中国投产的插电混动车型，欲布局豪华品牌新能源市场。

　　此外，奥迪未来战略规划中，将涉及“三化”，即电动化、数字化和城市化，上述内容都将与一汽大众展开合作。据了解，在电动化将是未来发展的重点，奥迪将从2018年起提供更多的纯电动车产品，至2025年，奥迪旗下四分之一的车型将为纯电动车。与此同时，未来双方还将共同成立一家移动出行服务和数字化服务公司，布局未来出行市场。

　　编辑点评：上汽大众与奥迪成立合资公司将会对一汽-大众奥迪产生直接的竞争关系，但是对于奥迪来说，更加深耕中国市场，将会稳定成为豪华品牌市场第一的地位，未来如何平衡两大合资公司的布局以及新车投放，是奥迪急需解决的问题。

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