吉利三大项目落户成都 以新能源为主导

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　今年以来，吉利控股集团一直大动作不断，旗下车型热销两次提高年度销量目标、高端品牌以及商用车品牌发布等，成为中国汽车行业内曝光度最高的一个车企。日前，吉利控股集团再一次发力，与“福地”成都市政府签署《战略合作协议》，涉及《吉利新能源汽车整车项目》、《沃尔沃SPA平台乘用车项目》以及《吉利30万台BMA乘用车项目》，上述三大项目的规划让成都市成为吉利汽车重要的战略基地。

　　据了解，吉利控股集团三大项目落户成都，预计总产能将达60万台。其中新能源整车项目，将生产沃尔沃旗下高性能品牌纯电动汽车，以及基于欧洲先进技术的本土品牌纯电动车；沃尔沃SPA平台整车项目，将在现有沃尔沃乘用车成都工厂的基础上，引进全新SPA平台；BMA乘用车项目，选用吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的模块化架构，匹配世界先进的动力系统，将投产混合动力和插电式混合动力等车型。

　　事实上，三大项目的签署协议已经把成都市看做是吉利汽车最为重要的一个基地，吉利控股集团旗下的商用车、乘用车以及沃尔沃都在成都有相对应的基地。其中沃尔沃旗下高性能品牌纯电动汽车是一个亮点项目，其不仅投产旗下高性能纯电动车型，还将基于沃尔沃旗下先进的车型推出自主新能源产品。从该项目中能够看出，吉利汽车未来也将借助沃尔沃的技术投产纯电动车型来投放市场。

　　此外，沃尔沃SPA平台整车项目，是对未来市场的一个布局，该项目将成为大庆工厂之后又一个引入SAP平台的工厂，将投产基于SPA平台打造的90系产品，如S90、V90、XC90等产品，未来该工厂将是沃尔沃全球范围内最为重要的一个基地，并与大庆工厂形成南北布局，分别针对不同的区域，未来沃尔沃不排除在其它地方建设工厂进行布局，针对不同的区域市场来应对市场的格局变化。

　　与此同时，BMA乘用车项目是采用了吉利和沃尔沃联合开发的模块化架构，极有可能是CMA平台。而基于CMA平台打造的便是前不久刚刚发布的LYNK&CO品牌，该品牌定义为高端品牌，竞争对手是上汽大众等合资车企，其中该项目不仅投产传统燃油产品，规划中还设计了混合动力和插电混合动力车型，不排除该工厂成为LYNK&CO品牌的专属工厂，毕竟这个高端品牌被寄予厚望。

　　编辑点评：吉利在先后完成商用车、高端品牌的布局后，又对成都这个重要的战略基地进行规划，能够看出吉利汽车将把成都作为自己的一个“福地”，并提升吉利全球范围内的战略布局，吉利汽车的未来值得期待。

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