北汽德奔技术中心成立 C级车11月亮相

    [XCAR 行业新闻 原创]

    3月12日，由北京汽车股份有限公司（1958.HK）（以下简称“北京汽车”）和MBtech Group GmbH&Co.KGaA【简称MBtech(奔驰技术)】合资成立的“北京北汽德奔汽车技术中心有限公司”（以下简称“北汽德奔”）签约仪式在北汽产业研发基地举行。北京市政府、市相关委办局、顺义区、中关村产业园、中国汽车学会相关领导以及德国、法国大使馆代表受邀出席此次活动。此外，北汽集团董事长徐和谊、总经理张夕勇、北京汽车总裁李峰、AKKA董事会成员，执行董事Jean-Franc Ricci、AKKA德国CEO，AKKA集团执行委员会成员，MBtech(奔驰技术)常务董事Harald Keller，以及戴姆勒股份公司的德国高层，作为“北汽德奔”中外双方企业代表共同参加了此次签约仪式。此次合资公司的成立，标志着北京汽车具备了成为全球领先的创新型汽车企业的资质，在推动北汽自主品牌乘用车及核心零部件研发实力提升方面再进一步。据悉，“北汽德奔”将于今年上半年正式投入运营。

    北汽集团董事长徐和谊表示，“双方战略合作将进一步推动提升北京汽车自主品牌乘用车产品的开发能力，推动北京汽车自主品牌乘用车及核心零部件研发实力的提升。合作双方强强联手，未来必将实现双赢互惠、协同发展”。

北汽集团董事长徐和谊

    北京汽车、MBtech(奔驰技术)强强联手  打造世界一流汽车技术中心

    北京北汽德奔汽车技术中心有限公司，由MBtech(奔驰技术)和北京汽车合资组成。作为全国首个专注服务于自主品牌整车研发的合资技术中心，“北汽德奔”的成立对中国汽车行业的自主创新发展路径具有重要的先导性意义，这是北京汽车优势资源整合的结果，是与国际一流品牌合作不断深化的结果，是始终坚持自主创新的结果。

    MBtech(奔驰技术)成立于1995年，是戴姆勒集团的独立全资子公司，也是戴姆勒在汽车研发领域的重要“智库”。2012年4月12日，戴姆勒汽车与欧洲综合型上市公司Akka Technologies达成协议，宣布将旗下MBtech(奔驰技术)公司65%的股权转让给Akka Technologies。收购完成后，MBtech(奔驰技术)成为了欧洲最大的工程和咨询服务公司，拥有3000多名国际一流的工程师和顾问人员，为全球领先的汽车OEM和供应商在开发高品质整车、子系统、模块以及组件等领域提供技术支持。此次与北京汽车强强联手，将有力深化战略合作伙伴关系，实现优势共享，资源互补，共同发展。

    根据合资协议，在新合资公司中，北京汽车持股51%，MBtech(奔驰技术)持股49%。公司总部位于北京，并在德国斯图加特设立办公室，业务范围涵盖汽车工程、制造工程、前瞻技术的研究及应用。未来，“北汽德奔”将作为北汽最为重要、最高水平的技术科研中心，负责自主品牌高端车型的整车设计、新能源车型开发、前瞻技术的本地化应用，致力成为世界一流的整车设计工程技术中心。

北京汽车总裁李峰

    技术内输 唯一只为自主品牌提供技术支持

    在中国汽车行业，类似的合资技术中心并不多，其中以通用汽车和上汽集团共同投资6900万美元设立的“泛亚汽车中心”最为知名。但“泛亚”与“北汽德奔”有着本质的不同，前者的中外投资方各占50% 的股份，核心是为国际品牌提供产品开发。而后者的中方股东北京汽车则占据了51%的股份，并且是完全为自主品牌提供专业化的技术服务。更值得一提的是，“北汽德奔”也是中国目前唯一只服务自主品牌的技术中心。基于这样的定位，该技术中心将在现有基础上促进北京汽车自主品牌体系的全面升级。

    首先，“北汽德奔”的技术服务势必将进一步提升对奔驰技术的转化能力，打造出更加高品质、高技术的产品。

    其次，“北汽德奔”将促使SAAB技术消化吸收再升级。凭借对北欧豪华品牌SAAB的技术转化，绅宝品牌的多款产品已经快速跻身自主品牌各细分市场的主流行列，“为性能执着”的品牌理念更是深入人心。而“北汽德奔”强大的技术背书，将成为未来SAAB技术消化吸收再升级的重要驱动力，也将为绅宝产品注入更高的技术含金量。

    最后，“北汽德奔”将推动自主品牌实现产业“四化”升级——低碳化、智能化、轻量化、电动化。作为首都经济发展的重要支柱产业，北京汽车也成为引领首都先进制造业转型升级、推动科技创新中心建设的重要单元。同时，由环境问题带来的汽车产业技术的革新，已成为国际一流汽车企业保持领先优势的重要举措。对于自主品牌而言，想要后来居上，就更要在汽车低碳化、智能化、轻量化、电动化的道路上进行前瞻性探索。因此，“北汽德奔”将与国际一流汽车技术水平同步，为北京汽车自主品牌提供最先进的环保技术理念，以及更加专业有效的技术解决方案，让“穹顶之下”的我们远离雾霾的困扰，充分享受自由驾驶的乐趣。

北汽研究院院长顾镭

    技术加码、研发创新驱动   北汽自主发展前景向好

    过去几年，北汽依托集团优势，收购海外技术和公司，整合国际资源，实现了技术上的后发突破，帮助北汽自主品牌快速建立了自主创新体系和能力，实现了跨越式发展。2009年12月，北汽以2亿美元成功收购北欧豪华品牌萨博的核心知识产权。依托萨博技术的消化吸收，北汽自主研发了具有完全知识产权的中高端轿车平台——M-trix平台，并开发出绅宝D80、D70、D60、D50、X65、X55、CC等车型，覆盖A0到B级轿车、SUV等细分市场。

    得益于北京汽车“技术造血”模式的成功实施，其自主产品也在消费者市场展现出强劲的发展潜力。2014年，在自主品牌普遍不振的市场格局下，北汽自主全年完成销量超30万辆，同比增长50%，增速位居全行业首位，并刷新了年销量突破30万辆最短的用时纪录。

    业内普遍认为，“北汽德奔“技术中心的成立，对于北京汽车走“国际化高端自主品牌”之路，开创自主发展新格局具有重要意义。北京汽车未来将进一步整合优势资源，调整产品结构，实现产品品质的全面升级。从产品角度来看，前有戴姆勒、SAAB等“巨人肩膀”的支撑，后有“北汽德奔”这样的“技术先锋“推动，能否将自主产品技术推向一个全新的高度？“北汽德奔”操刀的首款产品能否赢得市场青睐？让我们拭目以待。